Calculos De Estabilidad

1.- Índice
Introducción…………………………………………………….…………… 2
Antecedentes Requeridos……………...…………………………….……. 3
Objetivo General ...…………………………………………………………. 3
Objetivo Particular………..…………………………………………………. 4
Metodología………………………..………………………………………… 4
* Curvas Hidrostáticas…………………….………………………..4
* Curvas KN ……………………………….………………………. 8
* Calculo de Efecto de Superficie Libre ………………………...10
*Curvas de Bonjean ………………...…………………………….11
* Curvas de Capacidades y Centros de Gravedad .…,………. 13
Conclusiones y Recomendaciones…………..………………………….....14
Bibliografía………..………………………………………………………..…. 15
Glosario de Términos.……………………………………………………….. 16

2.- Introducción
Los cálculos de estabilidad del buque son características que muestran el comportamiento del mismo. La estabilidad del buque, secompone de cinco cálculos los cuales son: curvas hidrostáticas, curvas cruzadas, efecto de superficie libre, curvas de bonjean y capacidad y centros de gravedad de tanques.
La elaboración correcta de las curvas de los cálculos de estabilidad es de vital importancia, pues de ellas el capitán del buque constata las características que necesita de éste, para de ahí analizar su estabilidad, por ellode no hacerlas correctamente se entiende que están en riesgo vidas humanas, el cual es punto muy importante en la navegación.
En consecuencia, un ingeniero naval debe saber elaborar los cálculos de estabilidad del buque, y no solo realizarlas, está obligado a comprenderlas pues no hay una estandarización en las embarcaciones, y cada buque tiene sus particularidades (dimensiones y forma). Es poreso que es fundamental tener un trabajo bien desarrollado como base para futuro.
A continuación se muestra la metodología del trabajo, en el cual se explica a detalle el desarrollo del mismo.


3.- Antecedentes Requeridos
Para llevar a cabo los cálculos del barco atunero se necesito conocimientos básicos, tomados anteriormente, como integración, áreas, volumen, centroides de áreas, momentosde primer orden y segundo orden, etc.; que a su vez estos se aplican en las formulas, también explicadas, entre ellas están radio metacéntrico transversal y longitudinal con sus respectivas alturas, momento para cambiar el trimado, toneladas por centímetro de inmersión, centroides de áreas y volumen, coeficientes de forma y demás conocimientos muy importantes para la elaboración de los cálculos.También se requirió conocimientos en Auto-cad para la elaboración de tanques, mamparos, toma de medidas y demás detalles indispensables.
Otra parte fundamental en la elaboración de los cálculos fueron los planos del buque, tanto el arreglo general como también el de líneas de agua, este último se realizo con anterioridad. De allí se obtuvieron las medidas para llevar a cabo los cálculos paratener como resultado un trabajo muy amplio y completo.

4.- Objetivo General
Aplicación de teoría y métodos de cálculo sobre la forma del casco y su estabilidad.

5.- Objetivo Particular
a) Aplicación de métodos y técnicas de cálculos para obtener todas las características hidrostáticas del buque.
b) Aplicación de métodos y técnicas de cálculos para determinar las curvas cruzadasde estabilidad, obteniendo sus propiedades.
c) Aplicación de métodos y técnicas de cálculo para obtener el efecto de superficie libre de cargas liquidas y especiales.
d) Aplicación de métodos y técnicas de cálculo para determinar las propiedades de las curvas de Bonjean.
e) Aplicación de métodos y técnicas de cálculo para obtener la capacidad de carga y centros de gravedad de todos losespacios del buque.

6.- Metodología
a) Curvas Hidrostáticas
Para realizar las curvas hidrostáticas se primero dividió las 4 líneas de agua originales del barco entre 3, obteniendo 12 líneas de agua, así, a cada uno de los integrantes del equipo les toco trabajar con 4 líneas de agua. Enseguida se dibujaron las líneas de agua correspondiente.
Posteriormente se sacaron las medidas de las...