Cambio de balatas

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  • Publicado : 25 de abril de 2011
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Herramienta a utilizar:

• Ratch de 3/8"
• Dado de 10 mm
• Desarmador plano
• Lubricante para frenos
• Grasa de litio (opcional)
• Espray limpiador de frenos

Desinstalación

1. Afloje lastuercas (una vuelta maximo) de las llantas delanteras, levante el vehículo y asegurelo sobre soportes, retire las llantas delanteras.

2. Limpie con el espray limpiador de frenos todos loscomponentes de las balatas, sobre todo para retirar el polvo acumulado, no debe soplar con aire comprimido ya que este polvo es altamente toxico.

3. El caliper de los frenos tiene un ajuste automatico, demodo que cuando las balatas se desgastan el caliper se va cerrando, por lo tanto es necesario regresarlo a su posicion inicial. Inserte un desarmador en la endidura como se muestra en la fotografíapara hacer palanca y regresar el caliper a su posicion inicial, debe cuidar de no tocar el disco porque puede dañarse, unicamente debe apoyarse en la balata o en el piston del caliper.

4. El espaciominimo necesario es el que se indica con la flecha roja en la fotografía superior.

5. Con el ratch y el dado de 10 mm retire los dos tornillos que sujetan el caliper en su lugar.

6. Lostornillos que se deben retirar son los que se indican con las flechas rojas en la fotografía superior.

7. Retire el caliper, el del lado del piloto se retira primero de la parte inferior, el del ladocontrario se retira primero de la parte superior.

Balatas desgastadas

8. Retire la balata del lado del piston unicamente jalandola.

9. La balata de enfrente se puede retirar facilmente con laayuda de un desarmador plano.

10. Quite las guias del caliper y lubriquelas con grasa de litio o bien con lubricante para frenos, también debe lubricar el interior del cubprepolvo, el cual si está rotodeberá ser cambiado.

Instalación

11. Aplique lubricante para frenos en el área de contacto del piston, este lubricante es especial y ayuda a evitar ruidos

12. El lubricante para frenos...
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