camino de la muerte bolivia


El Camino a los Yungas, también conocido como Camino de la Muerte, es un camino de aproximadamente 80 km de extensión, que une la ciudad de La Paz y la región de Los Yungas, al noreste.
Es legendario por su peligro extremo y el número de muertes en accidentes de transito al año, (un promedio de 209 accidentes y 96 personas muertas al año). En 1995 el Banco Interamericano de Desarrollo labautizó como el camino más peligroso del mundo.
Esta carretera fue construida con mano de obra esclava de prisioneros paraguayos, durante la Guerra del Chaco en la década de 1930. Es una de las pocas rutas que conectan la selva amazónica del norte del país, con la urbe Paceña.
Actualmente se cuenta con una carretera más moderna y segura que conecta La Paz con Los Yungas que sustituyó en itinerarioa ésta, eliminándola de la ruta.
Debido a sus pendientes pronunciadas, con un ancho de un sólo carril (3 m en algunos lugares), y la falta de guardarraíles, este camino se torna extremadamente peligroso.
Además en la zona son habituales la lluvia y la niebla, que disminuyen notablemente la visibilidad, el piso embarrado y las piedras sueltas que caen desde las montañas. El 24 de julio de 1983,un colectivo se desbarrancó del Camino de las Yungas precipitándose en un cañón, produciendo la muerte de más de cien pasajeros en el peor accidente vial de Bolivia.
El camino parte de La Paz, a 3600 msnm., y asciende hasta “La Cumbre”, a 4700 msnm. Luego comienza el descenso de 3.600 metros de desnivel en 64 km de recorrido. Al conducir por este camino debe mantenerse la izquierda, (es elúnico lugar de Bolivia donde se conduce conservando la izquierda, como en Gran Bretaña o Australia) para que conductores que van a la izquierda, en caso de cruce, cosa que sucede muchas veces durante el recorrido, vean con mayor facilidad el borde del camino, que en casi todos los lugares de cruce es un abismo, llegando en un lugar hasta los 800 m en vertical.
La ley indica que el conductor queconduce subiendo la cuesta (en dirección a La Paz) tiene prioridad por sobre el que baja (en dirección a Los Yungas), por lo que el vehículo que desciende debe detenerse cuando sube otro, para poder darle el paso.
El peligro que supone esta ruta la convirtió en un destino turístico popular a partir de la década de 1990. En particular, los entusiastas de la bicicleta de montaña la utilizan por susdescensos pronunciados y la exquisitez de los paisajes.
En 2011 se produjeron un total de 114 accidentes (la segunda ruta con más siniestros en Bolivia después del camino entre La Paz yOruro), con un saldo de 42 fallecidos.
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Camioneros gringos que juran que desafían a la muerte en cada curva de los Yungas. Choferes y pasajeros bolivianos que encuentran la muerte en cada curva de losYungas.
Programa televisivo gringo que desata la adrenalina de su audiencia. Cruda realidad boliviana que causa dolor en las familias de las víctimas fatales de los accidentes.
Canal gringo que pone a camioneros también gringos a recorrer las “rutas mortales” para ganar más dinero. Yungueños que a diario circulan por esas “rutas mortales” porque no tienen otra alternativa, ni otros autobuses que losviejos y destartalados que usan, ni otro Estado, ni otras autoridades que las indolentes que permiten que se juegue una eterna ruleta rusa en sus viajes.
Yungueños “amigables” –ese es el término que usa el canal para referirse a los pobladores, como si hubieran esperado encontrar una tribu salvaje- que sonríen ante la llegada de los camioneros gringos. Yungueños desesperados porque el barrancose tragó a otro familiar más.
La lista de diferencias podría continuar. Basta decir que hay un abismo, tan profundo como los precipicios de los Yungas, entre la dolorosa realidad y la divertida ficción de la televisión.
Pero, si la televisión gringa está embarcada en un proyecto de ficción, los medios nacionales están sumidos en una preocupante indiferencia.
Los muertos de los Yungas se han...