Camiones Volvo Europa
Páginas: 2 (312 palabras)
Publicado: 28 de octubre de 2012
CUESTIONES “CAMIONES VOLVO EUROPA”
1. Describa las principales características del mercado europeo de camiones en vísperas de la creación del mercado único.
Las principalescaracterísticas que buscan en un camión volvo los consumidores son: los camiones de 17 o más toneladas y se nota un menor interés por camiones de bajo tonelaje.
2. ¿Cuál es la posición competitiva de VTCen este mercado y la fuerza de su organización de Marketing?
Bueno están preocupados por mantener la coherencia de un programa de identidad visual, Volvo se encuentra bien posicionado tambiéngracias a la venta directa que ofrece a sus clientes, evitando concesiones y valor agregado a sus camiones.
3. ¿Cómo evalúa usted el impacto del mercado único sobre el mercado europeo decamiones?
La fuerte aceptación que tuvo en el mercado en 1979 fue gracias a la estabilidad económica con que contaba Europa en este año y la baja de los años subsiguientes también es afectada porlas elevadas ventas de estos años anteriores, también afecto la disminución de constructores independientes que existían en la zona.
4. ¿Piensa usted que VTC europea esta lista paraafrontar el nuevo mercado europeo?
Creo que si, ya que siendo una de las empresas automotrices más grandes e importantes a nivel mundial cuenta con la suficiente tecnología e infraestructura paracompetir fuertemente con las marcas europeas que ya existen en este mercado.
5. ¿Cuáles son los segmentos de mercado que requieren una organización de Marketing paneuropea?
Creo que loscamiones pequeños ya que están siendo devorados por los competidores directos de la marca, enfocarse más en los países en los que se tiene menos participación y trabajar en ellos.
6. ¿Que tipode organización de Marketing debería adoptar VTC en el futuro para reforzar la coordinación de su estrategia de marketing en Europa?
Creo que con el solo hecho de mostrar las ventajas de sus...
1. Describa las principales características del mercado europeo de camiones en vísperas de la creación del mercado único.
Las principalescaracterísticas que buscan en un camión volvo los consumidores son: los camiones de 17 o más toneladas y se nota un menor interés por camiones de bajo tonelaje.
2. ¿Cuál es la posición competitiva de VTCen este mercado y la fuerza de su organización de Marketing?
Bueno están preocupados por mantener la coherencia de un programa de identidad visual, Volvo se encuentra bien posicionado tambiéngracias a la venta directa que ofrece a sus clientes, evitando concesiones y valor agregado a sus camiones.
3. ¿Cómo evalúa usted el impacto del mercado único sobre el mercado europeo decamiones?
La fuerte aceptación que tuvo en el mercado en 1979 fue gracias a la estabilidad económica con que contaba Europa en este año y la baja de los años subsiguientes también es afectada porlas elevadas ventas de estos años anteriores, también afecto la disminución de constructores independientes que existían en la zona.
4. ¿Piensa usted que VTC europea esta lista paraafrontar el nuevo mercado europeo?
Creo que si, ya que siendo una de las empresas automotrices más grandes e importantes a nivel mundial cuenta con la suficiente tecnología e infraestructura paracompetir fuertemente con las marcas europeas que ya existen en este mercado.
5. ¿Cuáles son los segmentos de mercado que requieren una organización de Marketing paneuropea?
Creo que loscamiones pequeños ya que están siendo devorados por los competidores directos de la marca, enfocarse más en los países en los que se tiene menos participación y trabajar en ellos.
6. ¿Que tipode organización de Marketing debería adoptar VTC en el futuro para reforzar la coordinación de su estrategia de marketing en Europa?
Creo que con el solo hecho de mostrar las ventajas de sus...
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