Campañas de tráfico y memoria

RESUMEN
Según los datos publicados por la Dirección General de Tráfico sobre el año 2006, el número total de muertos en carretera fue de 4.104, siendo las principales causas: el consumo de alcohol y otras drogas, el no uso de medidas de seguridad (cinturón), el exceso de la velocidad permitida, el incumplimiento de las normas viales, factores distractores (uso del teléfono móvil, reproductoresde música…) y rasgos de personalidad, que serán estudiados en función de las diferencias de género y edad. Por tanto, el pretexto del presente estudio es observar la influencia de las campañas de tráfico, emitidas televisivamente, en la población conductora. El Ministerio del Interior es el encargado de crear tales campañas, con la finalidad de prevenir la cantidad de siniestralidades. Para ello,hemos utilizado una muestra de 40 personas, intentado ser equitativos en cuanto a género y edad (20 mujeres y 20 hombres; 5 personas en cada franja de edad: 18-24; 24-30; 30-36; 36-42; 42-48; 48-54; 54-60; 60-+65). Para facilitar la interpretación agruparemos las franjas de edad citadas en grupos de dos. Todos ellos debían responder a un cuestionario, en el que había dos tipos de preguntas: unascuantitativas, en las que pretendemos establecer una serie de porcentajes acerca de la frecuencia de infracciones cometidas y unas cualitativas donde podremos observar las opiniones de los participantes sobre las campañas. Una primera impresión nos lleva a pensar que estas campañas son bastante eficaces, o al menos muy recordadas pero creemos que entran en juego las características individuales.Para ello hemos comparado ambos tipos de preguntas en función de las diferentes franjas de edad y los diferentes sexos, encontrando que los jóvenes son los que menos respetan las medidas viales, siendo las mujeres las que cometen menos infracciones que los hombres. Estos resultados cumplen algunas de las hipótesis que nos planteamos. Los resultados han sido poco concluyentes, debido a la brevedad dela muestra pero aconsejamos al lector que si siente interés puede continuar leyendo esta investigación.

Palabras clave: accidentes, campañas de tráfico, factores predictores, licencia
de conducción.

ABSTRACT

According to the information published by the Headquarter of Traffic on the year 2006, the total number of dead men in highway was of 4.104, beingthe principal reasons: the consumption of alcohol and other drugs, the useless of safety measurements (belt), the excess of the allowed speed, the breach of the procedure signs, disregard factors (use of the mobile telephone, breeding animals(players) of music …) and features of personality, which will be studied depending on the differences of gender and age. Therefore, the pretext of the presentstudy is to observe the influence of the campaigns of traffic, emitted by the television. The Ministry of the Interior is the manager of creating such campaigns, with the purpose of preventing the quantity of tragedies. For it, we have used a sample of 40 persons, tried to be equitable as for gender and age (20 women and 20 men; 5 persons in every band of age: 18-24; 24-30; 30-36; 36-42; 42-48;48-54; 54-60; 60-+ 65). To facilitate the interpretation we will group the striping ages mentioned in groups of two. All of them had to answer to a questionnaire, in which there were two types of questions: the quantitative some, in which we try to establish a series of percentages it brings over of the frequency of committed infractions and the qualitative some where we will be able to observe theopinions of the participants about the campaigns. At present, we continue compiling the information necessary to be able to conclude the study. A first view, to think that this campaigns of traffic are too eficients, or unless more remembered but we think that individual characteristics also are basics. For this, we have compared the two kinds of questions relational with the age and the...