Campo De Batalla De La Mente

16/01/2010

SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO INTEGRADO

BRT

Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones - PARAGUAY

• LA MOVILIDAD SOSTENIBLE ES SEGURA PARA EL MEDIOAMBIENTE, JUSTA DESDE UN PUNTO DE VISTA SOCIAL, Y VIABLE ECONÓMICAMENTE
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Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones - PARAGUAYFuncionamiento de la “Empresa” de Transporte
Permiso “de línea” Empresario

Uso del Bus

Usuario= Propietario individual

Chofer Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones - PARAGUAY

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16/01/2010

Sistema Tradicional de Transporte
Infraestructura Estado Impuestos Vehículos Transportadores Tarifa Población

Guerra Del Centavo

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Infraestructura Estado Impuestos Transportadores

Vehículos Población Tarifa Guerra Del Centavo

Infraestructura Estado Impuestos Transportadores

Vehículos Población Tarifa Pago Por Kilómetro

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Infraestructura Estado Impuestos Transportadores

Vehículos Población Tarifa Guerra Del CentavoInfraestructura Estado Impuestos I t Transportadores

Vehículos Población

Tarifa Pago Por Kilómetro

Recaudador

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CONCEPTO DEL SISTEMA DE BUS TRONCAL BRT

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Troncal – Alimentador Integración

Alimentadora 2

Alimentadora 1

INTEGRACIÓN FISICA
ServicioTroncal

INTEGRACIÓN TARIFARIA

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SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO INTEGRADO

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¿Qué es un Sistema BRT – Bus Rapid Transit?
Concepto Infraestructura & mantenimiento
BRT un sistema de transporte masivo basado en buses pero con características de un sistemaMetro que provee un transporte rápido, confiable y eficiente desde el punto de vista de costos. En comparación con un sistema rígido tipo Metro un BRT provee Metro, un servicio de alta calidad a un nivel mucho menor de inversión en Infraestructura y con menores costos de mantenimiento.
Metro Liviano Pesado Tren Ligero Infraestructura Mínima Obras Civiles Completas BRT Carriles Exclusivos yEstaciones Express (Carriles Prioritarios)

80 230 15 27 7 - 14 3-5 Millions US/ Km

BRT puede ser construido totalmente o en forma evolutiva, lo que

Sistema Modular

significa

que

la

ciudad

empieza

a

construir

el

sistema

paulatinamente mediante la implementación gradual de etapas relativamente pequeñas pero de gran impacto

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Elementos Básicos de un Sistema de BRT
Un BRT combina las ventajas de un sistema Metro ( derecho de paso exclusivo para mejorar la puntualidad y frecuencia), con las ventajas de un sistema de buses (bajos costos de construcción y mantenimiento de infraestructura, no requiere carriles exclusivos en la totalidad del sistema y flexibilidad en la operación).
Carriles ExclusivosEstaciones Cerradas Rutas Simples Sistemas Inteligentes de Transporte Prioridad en la Semaforización Servicio Frecuente Sistema de Información al Usuario Sistema de Recaudo Rápido y Eficiente Vehículos de Alta Capacidad

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Etapas para definir, estructurar y diseñar un BRT
Preparación del Proyecto Análisis de Necesidadesde Servicio Comunicación

• Visión Política • Base Legal • Estructura del Equipo • Plan y Cronograma • Presupuesto de Planeación

• Estudios de Demanda de Viajes • Inventario de Vehículos Existentes • Naturaleza de patrones de Viaje • Encuetas de Origen-Destino • Elasticidad de la Demanda • Modelación

• Operadores Locales e Internacionales Proveen Información valiosa para el diseño •...