Canal de dique
Páginas: 5 (1056 palabras)
Publicado: 1 de junio de 2011
La temporada invernal en Colombia en los últimos meses ha dejado más de 300 muertos y unos dos millones de damnificados. Los departamentos más afectados por las lluvias e inundaciones son Atlántico, Bolívar, Magdalena, Córdoba, Sucre, Chocó, Antioquia, Cesar, Valle, Cauca y Santander. Cundinamarca también ha presentado inconvenientes.
La subregión Canal del Dique es un territorio de la CostaCaribe colombiana, caracterizada
por la influencia que sobre sus recursos naturales y actividades económicas ejerce ese
cuerpo de agua. Se distingue por ser una llanura aluvial conformada por un complejo de
humedales que poseen una riqueza hídrica, compuesta por ciénagas que amortiguan el flujo
del canal, presentando en gran parte de su extensión suelos inundables ricos en vegetación
acuáticay de gran biodiversidad de especies terrestres y piscícolas.
A esta subregión la recorre el Canal del Dique, que es una vía de comunicación fluvial de
113 kilómetros, desde Calamar hasta la Bahía de Cartagena. El canal fue construido en el
siglo XVI para facilitar la navegación entre Cartagena y el río Magdalena, importante
arteria fluvial que fluye del sur al norte del país. De otra parte,las aguas del canal abastecen
acueductos y distritos de riego y los diversos usos de su suelo son de gran importancia,
económica, social y ecológica. Sin embargo, el incremento de caudales del río Magdalena
ha aumentado los sedimentos en la bahía de Cartagena, afectando negativamente al puerto,
el turismo y la supervivencia de un extenso grupo de pobladores de la subregión que
derivan susustento en la actividad pesquera de las ciénagas que se alimentan del canal.
Esta investigación tiene como objetivo indagar sobre los aspectos geográficos, ambientales,
demográficos, sociales y económicos de la subregión Canal del Dique, que permitan
determinar sus limitaciones y potencial productivo. El documento se inicia con un recuento
histórico del desarrollo productivo de los aborígenesde esta zona y relata las diversas
etapas de la construcción y navegabilidad del Canal del Dique, que buscó conectar a
Cartagena con el río Magdalena. El capítulo tres describe las características geográficas,
ecológicas y ambientales que permiten conocer los potenciales y limitaciones económicas y
sociales de esta zona. El capitulo cuatro analiza las características demográficas y sociales
dela población. El quinto muestra la estructura productiva actual y su potencial
económico. Finalmente se presentan unas conclusiones.
Finalmente las obras de ingeniería que se adelantaban en el boquete que se abrió en el Canal del Dique dieron sus frutos.
Este martes ingenieros de la obra confirmaron que la gran abertura fue cerrada y que sólo quedan por sellar pequeñas filtraciones, lascuales estarán completamente cerradas en los próximos días.
Los 214 metros de abertura que dejaron miles de damnificados en la región fueron cerrados con material rocoso, sacos de arena y tubos que sirvieron como conjunto de pilotes.
La vía fluvial desbordada, que es un brazo artificial delrío Magdalena, se rompió a su paso por Santa Lucía, localidad del departamento del Atlántico, luego seextendió desde Calamar hasta la bahía de Cartagena, en Bolívar.
Las aguas anegaron al menos cuatro centros urbanos y extensas zonas agrícolas y ganaderas.
El boquete que se originó el pasado 3 de diciembre provocó una de las emergencias más graves en el país durante la temporada invernal.
Mintransporte denuncia invasión a obras de protección en el Atlántico
Germán Cardona hizoseñalamientos directos en el municipio de Santa Lucía.
El ministro explicó que están invadiendo las obras de protección del Canal del Dique y perforando con tubos la vía muro para traer agua hacia cultivos, lo que pone en riesgo el trabajo hecho para blindar al sur del Atlántico de una nueva arremetida del río Magdalena como la ocurrida a finales del año pasado.
"Eso ha venido sucediendo. Lo hemos...
La subregión Canal del Dique es un territorio de la CostaCaribe colombiana, caracterizada
por la influencia que sobre sus recursos naturales y actividades económicas ejerce ese
cuerpo de agua. Se distingue por ser una llanura aluvial conformada por un complejo de
humedales que poseen una riqueza hídrica, compuesta por ciénagas que amortiguan el flujo
del canal, presentando en gran parte de su extensión suelos inundables ricos en vegetación
acuáticay de gran biodiversidad de especies terrestres y piscícolas.
A esta subregión la recorre el Canal del Dique, que es una vía de comunicación fluvial de
113 kilómetros, desde Calamar hasta la Bahía de Cartagena. El canal fue construido en el
siglo XVI para facilitar la navegación entre Cartagena y el río Magdalena, importante
arteria fluvial que fluye del sur al norte del país. De otra parte,las aguas del canal abastecen
acueductos y distritos de riego y los diversos usos de su suelo son de gran importancia,
económica, social y ecológica. Sin embargo, el incremento de caudales del río Magdalena
ha aumentado los sedimentos en la bahía de Cartagena, afectando negativamente al puerto,
el turismo y la supervivencia de un extenso grupo de pobladores de la subregión que
derivan susustento en la actividad pesquera de las ciénagas que se alimentan del canal.
Esta investigación tiene como objetivo indagar sobre los aspectos geográficos, ambientales,
demográficos, sociales y económicos de la subregión Canal del Dique, que permitan
determinar sus limitaciones y potencial productivo. El documento se inicia con un recuento
histórico del desarrollo productivo de los aborígenesde esta zona y relata las diversas
etapas de la construcción y navegabilidad del Canal del Dique, que buscó conectar a
Cartagena con el río Magdalena. El capítulo tres describe las características geográficas,
ecológicas y ambientales que permiten conocer los potenciales y limitaciones económicas y
sociales de esta zona. El capitulo cuatro analiza las características demográficas y sociales
dela población. El quinto muestra la estructura productiva actual y su potencial
económico. Finalmente se presentan unas conclusiones.
Finalmente las obras de ingeniería que se adelantaban en el boquete que se abrió en el Canal del Dique dieron sus frutos.
Este martes ingenieros de la obra confirmaron que la gran abertura fue cerrada y que sólo quedan por sellar pequeñas filtraciones, lascuales estarán completamente cerradas en los próximos días.
Los 214 metros de abertura que dejaron miles de damnificados en la región fueron cerrados con material rocoso, sacos de arena y tubos que sirvieron como conjunto de pilotes.
La vía fluvial desbordada, que es un brazo artificial delrío Magdalena, se rompió a su paso por Santa Lucía, localidad del departamento del Atlántico, luego seextendió desde Calamar hasta la bahía de Cartagena, en Bolívar.
Las aguas anegaron al menos cuatro centros urbanos y extensas zonas agrícolas y ganaderas.
El boquete que se originó el pasado 3 de diciembre provocó una de las emergencias más graves en el país durante la temporada invernal.
Mintransporte denuncia invasión a obras de protección en el Atlántico
Germán Cardona hizoseñalamientos directos en el municipio de Santa Lucía.
El ministro explicó que están invadiendo las obras de protección del Canal del Dique y perforando con tubos la vía muro para traer agua hacia cultivos, lo que pone en riesgo el trabajo hecho para blindar al sur del Atlántico de una nueva arremetida del río Magdalena como la ocurrida a finales del año pasado.
"Eso ha venido sucediendo. Lo hemos...
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