canal de panama
Páginas: 2 (260 palabras)
Publicado: 4 de agosto de 2014
UNIVERSIDAD LATINA DE PANAMA
OPERACIONES EN TERMINALES II
Maersk cambia el Canal de Panamá por el de Suez
La ampliación del canal depanamá es una buena inversión, pero también tiene sus desventajas en este momento estamos viendo la disminución de un 13% anual de utilización del canal,esto tiene que ver con los altos costos que a implantado el canal, esto es una desventaja ya que las navieras están buscando nuevas rutas para poderevadir el gran costo del peaje q ha implantado el canal, como cabe destacar esta disminución anual afecta los ingresos. Ya la naviera más grande delmundo a cancelado su tránsito por el canal de panamá, así escogiendo el canal de suez que hace un 5% más largo el recorrido pero reduciendo costos por eltransito en el canal de Suez. Aún en servicios de infraestructura como lo es el Canal, la fijación de un precio que sea acorde con el valorproporcionado, versus el costo de las alternativas como lo es la ruta vía el Canal de Suez, debe de ser ponderada; más aún si ya se empiezan a perderse serviciosfrente a las opciones que le compiten.
NAVIERA: Jurídicamente el naviero es el dueño de la nave, pero también a aquel que por cuenta propia uobrando como gerente de una empresa, expide un navío equipado y armado y asume la responsabilidad civil de la expedición.
EL COSTO: es el gastoeconómico que representa la fabricación de un producto o la prestación de un servicio.
PEAJE: Derecho que debe pagarse para transitar por un lugar:
OPERACIONES EN TERMINALES II
Maersk cambia el Canal de Panamá por el de Suez
La ampliación del canal depanamá es una buena inversión, pero también tiene sus desventajas en este momento estamos viendo la disminución de un 13% anual de utilización del canal,esto tiene que ver con los altos costos que a implantado el canal, esto es una desventaja ya que las navieras están buscando nuevas rutas para poderevadir el gran costo del peaje q ha implantado el canal, como cabe destacar esta disminución anual afecta los ingresos. Ya la naviera más grande delmundo a cancelado su tránsito por el canal de panamá, así escogiendo el canal de suez que hace un 5% más largo el recorrido pero reduciendo costos por eltransito en el canal de Suez. Aún en servicios de infraestructura como lo es el Canal, la fijación de un precio que sea acorde con el valorproporcionado, versus el costo de las alternativas como lo es la ruta vía el Canal de Suez, debe de ser ponderada; más aún si ya se empiezan a perderse serviciosfrente a las opciones que le compiten.
NAVIERA: Jurídicamente el naviero es el dueño de la nave, pero también a aquel que por cuenta propia uobrando como gerente de una empresa, expide un navío equipado y armado y asume la responsabilidad civil de la expedición.
EL COSTO: es el gastoeconómico que representa la fabricación de un producto o la prestación de un servicio.
PEAJE: Derecho que debe pagarse para transitar por un lugar:
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.