canal de panama
Páginas: 5 (1145 palabras)
Publicado: 1 de septiembre de 2014
EL CANAL DE PANAMA
Integrantes:
Matias sanchez
Alderete axel
INTRODUCCION
La historia del canal de Panamá se remonta a los primeros exploradores españoles en América, ya que la delgada franja de tierra, el istmo de Panamá, constituye un lugar idóneo donde crear un paso para el transporte marítimo entre el océano Pacífico y el Atlántico. A comienzos del siglo XVI Colónnavegaría por Centroamérica buscando una vía de paso en su cuarto viaje y también la zona atraería la atención de Hernán Cortés.
el Canal de Panamá, considerado como una de las maravillas del mundo moderno. Y es que si hablamos de la magnitudde esta maravilla de la ingeniería moderna de más de 80 kilómetros de canales y estrechos artificiales, tenemos que reconocer su imponencia y magnitud. Y laexperiencia de cruzarlo puede ser aun másimpresionante al ver por ti mismo el tamaño de tal proyecto que tomó mas de 30 años en ser construido y más de 400 millones de dólares que en esa época era algo sin precedentes.
Su Construcción:
Se inicia su construcción en 1880 por un convenio entre Francia y Colombia. Ferdinand de Lesseps inicio la empresa para unir elmar del norte con el mar del sur, es decir el Atlántico y el Pacífico tras 20 años de arduo trabajo y luchar contra todos los pronósticos y contra las enfermedades y problemas financieros, los franceses abandonaron la titánica obra.
Para1885 se había excavado solo una decima parte del canal, de Lesseps bogo por una lotería nacional para financiar su sueño, la lotería para recaudar fondos fue undesastre, en diciembre de 1888 la compañía del canal quebró y provoco el mayor colapso financiero de la historia . De Lesseps muere en la ruina acusado de sobornar a la prensa y al parlamento.
Después de 17años Theodore Roosevelt asumió la titánica tarea de construir el canal, el presidente designa al ingeniero ferroviario John Stevens para el trabajo. Primero Stevens inspecciono las obrasfrancesas abandonadas , poco podía recuperarse de esas ruinas , Roosevelt quería construir el canal para que la marina de Estadounidense dominara los océanos . Estados Unidos compro la ruta en 1903 por apenas 10.000.000 de dólares ahora Stevens debería convertir la zanja fangosa en una auto pista oceánica.
Se necesitó más de70,000 personas para poder construir el canal quepor desgracia más de 27,000 murieron por enfermedades tropicales como cólera, fiebre amarilla y malaria, en una zona de mucha vegetación y selva.
Miles de trabajadores fueron a panamá por los altos salarios, los estadounidenses excavaban más en un día q los franceses en un mes. Stevens apenas comenzaba cuando el brote más virulento de fiebre amarilla azoto a panamá, todos pusieron sus esperanzasen el doctor William Gorgas, Gorgas descubrió que la enfermedad estaba en los mosquitos Gorgas necesitaba un ejercito de trabajadores para combatir al diminuto enemigo pero las autoridades de Washington se negaron a utilizar los recursos de la excavación para otro fin Gorgas recurrió, a Stevens quien estaba en un dilema un tercio de sus obreros estaban enfermos pero las ordenes de Washington eranocuparse del lodo, según Gorgas el propio hospital empeoraba la situación al servir de incubadora para la fiebre amarilla, Gorgas necesitaba la ayuda de su nuevo jefe , Stevens , si desobedecía las ordenes de Washington ponía en peligro su puesto, todo dependía de Gorgas tuviera razón sobre el insecto ,Stevens le asigno un cheque en blanco y 4000 hombres para librar la batalla contra el mosquito,cada ciudad y pueblo fue fumigado así como el agua empozada para evitar que el mosquito se reprodujera.
Tras 6 meses de lucha contra el mosquito Gorgas podía anunciar un éxito sorprendente, Stevens ahora podía hacer lo que de Lesseps nunca pudo, uso160000kg de dinamita al mes para abrirse paso por panamá final mente se avizoraba el éxito
Pero empezaron...
Integrantes:
Matias sanchez
Alderete axel
INTRODUCCION
La historia del canal de Panamá se remonta a los primeros exploradores españoles en América, ya que la delgada franja de tierra, el istmo de Panamá, constituye un lugar idóneo donde crear un paso para el transporte marítimo entre el océano Pacífico y el Atlántico. A comienzos del siglo XVI Colónnavegaría por Centroamérica buscando una vía de paso en su cuarto viaje y también la zona atraería la atención de Hernán Cortés.
el Canal de Panamá, considerado como una de las maravillas del mundo moderno. Y es que si hablamos de la magnitudde esta maravilla de la ingeniería moderna de más de 80 kilómetros de canales y estrechos artificiales, tenemos que reconocer su imponencia y magnitud. Y laexperiencia de cruzarlo puede ser aun másimpresionante al ver por ti mismo el tamaño de tal proyecto que tomó mas de 30 años en ser construido y más de 400 millones de dólares que en esa época era algo sin precedentes.
Su Construcción:
Se inicia su construcción en 1880 por un convenio entre Francia y Colombia. Ferdinand de Lesseps inicio la empresa para unir elmar del norte con el mar del sur, es decir el Atlántico y el Pacífico tras 20 años de arduo trabajo y luchar contra todos los pronósticos y contra las enfermedades y problemas financieros, los franceses abandonaron la titánica obra.
Para1885 se había excavado solo una decima parte del canal, de Lesseps bogo por una lotería nacional para financiar su sueño, la lotería para recaudar fondos fue undesastre, en diciembre de 1888 la compañía del canal quebró y provoco el mayor colapso financiero de la historia . De Lesseps muere en la ruina acusado de sobornar a la prensa y al parlamento.
Después de 17años Theodore Roosevelt asumió la titánica tarea de construir el canal, el presidente designa al ingeniero ferroviario John Stevens para el trabajo. Primero Stevens inspecciono las obrasfrancesas abandonadas , poco podía recuperarse de esas ruinas , Roosevelt quería construir el canal para que la marina de Estadounidense dominara los océanos . Estados Unidos compro la ruta en 1903 por apenas 10.000.000 de dólares ahora Stevens debería convertir la zanja fangosa en una auto pista oceánica.
Se necesitó más de70,000 personas para poder construir el canal quepor desgracia más de 27,000 murieron por enfermedades tropicales como cólera, fiebre amarilla y malaria, en una zona de mucha vegetación y selva.
Miles de trabajadores fueron a panamá por los altos salarios, los estadounidenses excavaban más en un día q los franceses en un mes. Stevens apenas comenzaba cuando el brote más virulento de fiebre amarilla azoto a panamá, todos pusieron sus esperanzasen el doctor William Gorgas, Gorgas descubrió que la enfermedad estaba en los mosquitos Gorgas necesitaba un ejercito de trabajadores para combatir al diminuto enemigo pero las autoridades de Washington se negaron a utilizar los recursos de la excavación para otro fin Gorgas recurrió, a Stevens quien estaba en un dilema un tercio de sus obreros estaban enfermos pero las ordenes de Washington eranocuparse del lodo, según Gorgas el propio hospital empeoraba la situación al servir de incubadora para la fiebre amarilla, Gorgas necesitaba la ayuda de su nuevo jefe , Stevens , si desobedecía las ordenes de Washington ponía en peligro su puesto, todo dependía de Gorgas tuviera razón sobre el insecto ,Stevens le asigno un cheque en blanco y 4000 hombres para librar la batalla contra el mosquito,cada ciudad y pueblo fue fumigado así como el agua empozada para evitar que el mosquito se reprodujera.
Tras 6 meses de lucha contra el mosquito Gorgas podía anunciar un éxito sorprendente, Stevens ahora podía hacer lo que de Lesseps nunca pudo, uso160000kg de dinamita al mes para abrirse paso por panamá final mente se avizoraba el éxito
Pero empezaron...
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