canal de panama

10 de Septiembre del 2014
“100 Años del Canal de Panamá”
Proyecto Global

ÍNDICE
Portada…………………………………………p1
Índice…………………………………..……….p2
Introducción………...………………………….p3
Canal de Panamá…………………………….p4
Inicio del Canal de Panamá…………………p5
Conflictos……………………………………….p5
Consecuencias de la Guerra Civil…………...p6
Empleos………………………………...…p6 y 7
Construcción………………………...……p7 y 8
A través delCanal……………………………..p8
Primera Prueba……………………………p8 y 9
Gastos…………………………………………..p9
Negociación…………………………………p10
Ventajas y Desventajas………………….….p11
Datos curiosos………………………………..p11
Derechos violados……….…………….p12 y 13
Conclusiones……………………..…………..p14
Bibliografía……………………………………p15







INTRODUCCIÓN

De los tiempos de las colonias españolas en América procede la idea de construir un canalinteroceánico que comunique el Pacífico con el Atlántico y facilitar las operaciones comerciales entre los pueblos de ese hemisferio y también otros continentes. El canal de Panamá es considerado una de las maravillas de la ingeniería del siglo XX, a través del cual pasa 5% del comercio mundial marítimo. Esta vía de navegación interoceánica ha tenido el efecto de acortar el tiempo y distancia lacomunicación marítima, dinamizando el intercambio comercial y económico al proporcionar una vía de tránsito corta y relativamente barata, así impulsando el crecimiento económico de los países desarrollados y en vías de desarrollo además de proporcionar el impulso básico de muchas regiones remotas del mundo. Durante la construcción del canal se eliminaron 183 millones de m2 de materia excavado, quesi se pusiera en un tren de plataforma le daría la vuelta al mundo 4 veces. A lo largo de sus 80km el canal de Panamá tiene 2 juegos de esclusas (uno en el Pacífico y otro en el Atlántico), que funcionan como ascensores que elevan los buques a 26 metros de altura para que puedan atravesar el pasaje navegando la cordillera centroamericana.
Sin embargo este canal tiene tanto ventajas, comodesventajas, hoy en día es muy útil, ha generado una gran cantidad de trabajos y como ya mencionamos facilita impresionantemente el comercio conectando dos océanos, sin embargo durante su construcción hubo una enorme cantidad de muertos por insalubridad y se requiere una cantidad aun mas grande para mantener limpio el canal, de alguna manera contamina el océano; los beneficios son materiales, pero causóun impacto ecológico por la excavación que se tuvo que realizar.


Canal de Panamá
El canal de panamá que conecto hace un siglo los océanos Atlántico Pacífico, trabó al país centroamericano en una alianza forzada con Estados Unidos, clavó en la expansión de la influencia norteamericana en América latina. “Estados Unidos uso toda su influencia diplomática para compeler a Panamá a integrar estaalianza y los panameños en realidad no tenían otra opción” explicó el filósofo e historiador de la Universidad de San José en California. A lo largo de más de tres siglos, el proyecto de construir un canal interoceánico por Panamá, que por su geología y clima lo hacía parecer imposible, concitó interés internacional y, al final, se redujo a 2 países, Francia y Estados Unidos.
Desde su apertura en1914, el Canal de Panamá conecta el mundo, acortando las distancias, tiempo y costos de transporte entre los centros de producción y consumo. Hoy, el Canal de Panamá es sinónimo de conectividad como lo reflejan las 144 rutas marítimas que cruzan la vía, llegando a 1,700 puertos en 160 países.


Inicio del Canal de Panamá
La idea de excavar un paso de agua a través del Istmo de Panamá paraunir los océanos Atlántico y Pacífico surgió a comienzos del siglo 16, por Vasco Núñez de Balboa (imagen). Balboa descubrió en ese entonces que tan solo una estrecha franja de tierra separaba los dos océanos. Pero el Emperador Carlos I de España, fue el que inició un movimiento para construir un paso a través del Istmo








Conflictos
El Istmo de Panamá, con sólo 50 millas de ancho...