CANAL DE PANAMÁ

CANAL DE PANAMÁ
Desde que el hombre empezó a utilizar el agua como vía de transporte y comercio, se empezaron a buscar las mejores y más cortas rutas que unieran los océanos y continentes parallevar de uno a otro diferentes mercancías y pasajeros.
Hace más de un siglo los pasos naturales utilizados entre los océanos Atlántico y Pacífico eran el estrecho de Magallanes y el cabo de Hornos,ubicados en el extremo austral de Chile; pero estos eran trayectos muy largos y aumentaban el costo de transportación, así como el tiempo.
Desde 1914, cuando se inauguró el Canal de Panamá, se empezó aconectar el mundo, acortando las distancias, tiempo y costos de transporte entre los centros de producción y consumo, convirtiéndose en la principal vía de navegación interoceánica entre el mar Caribe(océano Atlántico) y el océano Pacífico que atraviesa el istmo de Panamá en su punto más estrecho.
Igualmente, ha tenido el efecto de dinamizar el intercambio comercial y económico al proporcionar unavía entre los dos océanos, que además de ser de tránsito corta, es relativamente barata[], de influir decisivamente en los patrones del comercio mundial,[] impulsando el crecimiento económico de lospaíses desarrollados y en vías de desarrollo,[ ]además de proporcionar el impulso básico para la expansión económica de muchas regiones remotas del mundo.[]
Hoy, el Canal de Panamá es sinónimo deconectividad como lo reflejan las 144 rutas marítimas que cruzan la vía, llegando a 1,700 puertos en 160 países. En 2012, Estados Unidos, China, Chile, Japón y Corea del Sur fueron los cinco principalesusuarios del canal.
Historia
La idea de construir un canal en Panamá surgió por una empresa francesa, en 1880, la cual hizo estudios pero concluyó que el proyecto no era factible por el terreno; sinembargo, la idea llegó a oídos de EE.UU, el cual obtuvo finalmente el Derecho de la construcción del Canal y la soberanía de la zona en 1903. La construcción se finalizó en 1913 y fue simbolizada el 15...