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1. GENERALIDADES

La primera etapa en la elaboración de un proyecto vial consiste en el Estudio de las Rutas.
Por Ruta se entiende la faja de terreno, de ancho variable, que se extiende entre los puntos terminales e intermedios por donde la carretera debe obligatoriamente pasar, y dentro de la cual podrá localizarse el trazado de la vía.
Como quiera que las rutaspuedan ser numerosas, el estudio de las mismas tiene como finalidad seleccionar aquella que reúna las condiciones óptimas para el desenvolvimiento del trazado. El estudio es por consiguiente un proceso altamente influenciado por los mismos factores que afectan el trazado, y abarca actividades que van desde la obtención de la información relativa a dichos factores hasta la evaluación de la ruta,pasando por los reconocimientos preliminares.
De las actividades que abarcan el estudio de las rutas y donde de una u otra manera se aplica la Topografía, se encuentran la elaboración de los croquis y los reconocimientos preliminares.
FACTORES DE LOCALIZACIÓN DE UNA VÍA. Muchas pueden ser las variables que determinan la dirección general de una ruta, entre estas variables se deben tomar encuenta dos controles, los Cuales se tienen:

• Controles Primarios. Están representados por aquellas variables que
determinan la dirección de la ruta y que no son competencia directa del ingeniero o de la comisión encargada del estudio del proyecto de la vía; por ejemplo, se tienen las consideraciones de orden político, que pueden imponer el paso de una carretera por localidades queconstituyen controles de paso o controles primarios; a partir del establecimiento de estos controles es cuando participa el redactor del proyecto y el resto de especialistas (en hidráulica, hidrología, geotecnia y otros), para sin apartarse de los controles primarios, proceder a realizarla localización técnica y de presupuesto.

•Controles Secundarios. Están representados por el conjunto de aspectos queinfluyen tanto en la localización como el diseño de la vía e intervienen de manera determinante en la selección de la ruta. Entre los principales aspectos a tomar en cuenta, se tienen:
-La Topografía: Es uno de los principales factores de la localización de una carretera, y generalmente afecta a los alineamientos, pendientes, visibilidad, secciones transversales de la vía y otros-Características Físicas y Condiciones Geológicas: Son también factores importantes en el criterio a adoptarse en la localización de las vías están muy bien representados por aspectos tales como: presencia de zonas inestables, proclives a deslizamientos y derrumbes, las áreas pantanosas, las secuencias estratigráficas de las unidades geológicas, entre otras, son algunas características geológicas que ejercenmarcada influencia en la selección de una ruta.
-Desarrollos Físicos (Puntos de Control Intermedio): Representan factores determinantes que debe tener en cuenta el ingeniero para la ubicación de una ruta, lo constituyen entre otros los siguientes: presencia de ciudades, pueblos y caseríos, la vialidad existente, puentes, cruce de ríos y la distribución de la red hidrográfica, la presencia de bosquesy zonas cultivadas, las divisorias político-administrativas, los asentamientos étnicos y las áreas históricas. 


-ELABORACIÓN DE LOS CROQUIS.
El estudio de las rutas se realiza, generalmente sobre un mapa de la región, los cuales son una representación del terreno, obtenida por proyección sobre un plano, de una parte de la superficie esférica de la Tierra. El relieve del terrenoaparece representado en los mapas por medio de las curvas de nivel, curvas que enlazan puntos del terreno situados a la misma cota.
RECONOCIMIENTOS PRELIMINARES.
Una vez elaborados los croquis empieza el trabajo de campo o reconocimiento preliminar.
El reconocimiento es el examen general de las fajas o zonas de terreno que han quedado determinados por los croquis. Su...