Capacitaciones

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|SEGURIDAD EN EL USO DE AUTOELEVADORES |
|3º parte- Mantenimiento del vehículo |

[pic]Antes de manejar por primera vez un vehículo asegúrese que lleva todo el equipo de seguridad requerido. Los elementos deseguridad de un autoelevador son los siguientes:
|[pic] |

[pic]LLANTAS Y RUEDAS
[pic]Controle que todos los pernos o tuercas que aseguren las ruedas están en su lugar.
[pic]Las llantas deben estar libres de grasa o aceite.
[pic]Si el vehículo tiene llantas sólidas, no debenaceptarse las que presenten desgastes profundos.
[pic]El material que rodea las llantas macizas debe estar firmemente adherido a todo el anillo de acero.
[pic]El anillo de las llantas sólidas debe estar ajustado y en su lugar sobre la rueda. No debe estar torcido en ningún sentido.
[pic]El caucho y dibujos de las llantas neumáticas deben estar en buenas condiciones, sin cortes serios, piezassueltas de caucho o cuerdas a la vistas.
[pic]Periódicamente, se debe controlar la presión de aire en las llantas neumáticas.
[pic]EQUIPO DE MANEJO DE LA CARGA
[pic]Los tenedores u horquillas o cualquier otro accesorio para el manejo de la carga no deben estar agrietados o doblados.
[pic]Ninguna parte de fijación de los tenedores al transportador pueden estar doblados o rotos.
[pic]Puede serposible ajustar la posición lateral de los tenedores sobre el transportador, pero los tenedores no deben deslizarse lateralmente en forma libre.
[pic]Las cadenas deben tener aproximadamente la misma tensión, y no deben estar muy flojas cuando el transportador está completamente abajo.
[pic]Observe las condiciones generales del mástil, detectando cualquier indicio de desgaste.
[pic]PERNOS, TUERCAS YSOLDADURAS
[pic]Además de los pernos de las ruedas, las otras conexiones mostradas en el siguiente esquema deben controlarse periódicamente.
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[pic]SISTEMA HIDRAULICO
[pic]Las mangueras que van a los cilindros hidráulicos deben estar en buenas condiciones.
[pic]Alas mangueras no deben esta nunca tan flojas que permitan ser atrapadas en el mástil o el transportador.
[pic]Observe si hay fugas hidráulicas alrededor de los sellos de los pistones y las correcciones de las mangueras.
[pic]FUGAS
Son posibles una variedad de fuga de otros líquidos:
[pic]Líquidos de frenos, a menudo se parece y se siente como aceite, pero tiene un olor diferente. Es másprobable que se escape alrededor de los frenos de las ruedas.
[pic]Aceite de engranajes o transmisión pueden escapar de cualquiera de las cajas de engranajes tanto en carros como motor o en los eléctricos.
[pic]El agua del radiador o refrigerante pueden escaparse del motor, mangueras, o del radiador.
[pic]Los electrolitos de la batería, tanto de vehículos con motor o eléctrico, se parecen a losescapes de agua, pero es un ácido corrosivo. Los escapes deben lavarse con agua.
[pic]Cualquier escape de combustible diesel, nafta o LPG es inflamable o explosivo. No trabaje ningún vehículo que tenga escapes de combustible.
Limpie cualquier fluído que se haya derramado del vehículo. Sea muy cuidadoso de no conducir a través de charcos de aceite. El aceite es muy difícil de limpiar  de las llantas decaucho y pueden causar deslizamientos y patinadas.
[pic]NIVELES DE LIQUIDOS
Frecuentemente se deben controlar los niveles de los siguientes líquidos:
[pic]Refrigerador del radiador
[pic]Aceite del motor
[pic]Electrolito de la batería
[pic]Líquido de frenos
[pic]Líquido hidráulico
[pic]Aceite de transmisión
[pic]LUCES INDICADORAS Y MEDIDORES
[pic]Indicador de combustible: Los medidores...
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