CAPITULO I

CAPITULO I – HERRAMIENTAS
DEFINICION:
Una herramienta es un objeto elaborado a fin de facilitar la realización de una tarea mecánica que requiere de una aplicación correcta de energía(siempre y cuando hablemos de herramienta material). Existen herramientas didácticas que sirven para realizar un proceso de E-A guiado para conseguir unos fines.
El término herramienta, en sentido estricto, seemplea para referirse a utensilios resistentes (hechos de diferentes materiales, pero inicialmente se materializaban en hierro como sugiere la etimología), útiles para realizar trabajos mecánicos que requieren la aplicación de una cierta fuerza física.

CARACTERÍSTICAS DE LAS HERRAMIENTAS
Las herramientas se diseñan y fabrican para cumplir uno o más propósitos específicos, por lo que son artefactos conuna función técnica.
Muchas herramientas, pero no todas, son combinaciones de máquinas simples que proporcionan una ventaja mecánica. Por ejemplo, una pinza es una doble palanca cuyo punto de apoyo está en la articulación central, la potencia es aplicada por la mano y la resistencia por la pieza que es sujetada. Un martillo, en cambio, sustituye un puño o una piedra por un material más duro,el acero, donde se aprovecha la energía cinética que se le imprime para aplicar grandes fuerzas.
Las herramientas se dividen en dos grandes grupos: manuales y mecánicas. Estas mismas se subdividen según su uso en herramientas de medición, trazado, sujeción, corte, desbaste, golpe y herramientas de maquinado. Las manuales usan la fuerza muscular humana (ej. martillo), mientras que las mecánicas usan unafuente de energía externa, por ejemplo la energía eléctrica







TIPOS DE HERRAMIENTAS
Herramientas de medición (cinta métrica, regla flexible, calibrador pie de rey, transportador de ángulos, multímetro, etc.)
Herramientas de trazado (granete, compás, escuadra, lápiz, etc.)
Herramientas de sujeción (entenallas, gatos, alicates, tenazas, etc.)
Herramientas de ajuste (llaves mixtas, copas odados, palanca de fuerza, media vuelta, llave de tubo, etc.)
Herramientas de corte (tijeras, cuchilla, sierra de hierro, etc.)
Herramientas para rebajar (cincel, cepillo de acero, limas, etc.)
Herramientas de golpear (martillo, combo, martillo de goma)
Herramientas para atornillar (destornilladores palo y estrella)
Herramientas para soldar (soldadora eléctrica, soldadora autógena)







.CAPITULO II-RINES DEL PISTON O ANILLOS
DEFINICION:
Un rin de pistón es un aro de metal con una abertura que calza en una ranura que recorre la superficie exterior de un pistón en un motor recíproco tal como un motor de combustión interna o una turbina de vapor.
Las tres funciones principales de los rines de los pistones en motores con movimiento recíproco son:
1. Sellar la cámara decombustión/expansión.
2. Colaborar en la transferencia de calor desde el pistón a la pared del cilindro.
3. Regular el consumo de aceite del motor.
El huelgo entre el rin del pistón y el agujero del cilindro es de unas pocas milésimas de centímetro.

TIPOS DE RINES O ANILLOS
Los aros del motor son básicamente unos segmentos de acero que se insertan en unas ranuras practicadas en el pistón, que usualmente son3, y son ocupadas dos de ellas por los aros de compresión y la última por el aro rascador de aceite.
El aro de compresión, también llamado aro de fuego, es el encargado de sellar la cámara de combustión para que, durante la compresión, la mezcla de aire y combustible no pase al interior del cárter impidiendo además el paso de los gases de combustión al cárter.
Otra de sus misiones es la detraspasar a los cilindros parte del calor liberado por el pistón durante el tiempo en que se mantiene encendido el motor, otorgándole además un cierto grado de amortiguación.
El aro rascador de aceite, por otro lado, permite que parte del aceite lubricante pase hacia la parte superior del cilindro y elimina el sobrante por barrido, o aquel que es adherido en la parte inferior del propio cilindro por...