características técnicas de las gasolinas








CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LAS GASOLINAS














Integrantes:
Felipe castillo
Jonatán Sánchez V
Sección 87
Inacap, Talca.






Contenido
Contenido 2
LA BENCINA 3
LA BENCINAS Y EL MEDIO AMBIENTE 5
OCTANAJE DE LAS BENCINAS. 5
PREVENCION 9
CRUDO PARA REFINAR 9
CONCLUSION 11

















INTRODUCCIÓN:
Los combustiblesderivados del petróleo se producen en Refinerías partiendo por una separación física de los distintos tipos de hidrocarburos componentes del petróleo crudo. 
Esta separación física se realiza en una torre de destilación directa o atmosférica en primera etapa y al vacío como segunda etapa, aprovechando los distintos puntos de ebullición de los hidrocarburos componentes del crudo, para recogercorrientes como gases, gasolinas, kerosenes, diésel y residuales. 
Dependiendo del crudo procesado es la calidad de los productos obtenidos, siendo necesario el uso de distintos procesos de conversión química como cracking, hidrogenación, reformación catalítica, hidrogenación y tratamientos de limpieza, entre otros para obtener la variedad de combustibles que demande el mercado y de acuerdo arequerimientos de especificación para su uso.
Este informe tiene el objetivo de abarcar las características técnicas de la Bencinas, su composición química y los contaminantes que puede traer para el medio ambiente. También veremos la función del octanaje, el papel de los aditivos, además su normalización y prevención en la manipulación de este hidrocarburo.













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LA BENCINA
LaBencina es una mezcla de hidrocarburos alifáticos obtenida del petróleo por destilación fraccionada que se utiliza en motores de combustión interna con encendido por chispa convencional o por compresión. Se obtiene de destilación directa, La Bencina se puede obtener de más maneras, los gases naturales también contienen un porcentaje de gasolina natural que se puede obtener mediante condensación.Esto se hace pasando el gas obtenido a través de una serie de torres que contienen aceite de paja, un aceite ligero. El aceite de paja absorbe la gasolina, que se destila después. Es la fracción liquida más ligera del petróleo, se obtiene también a partir de la conversión de fracciones pesadas del petróleo en unidades de proceso denominada craqueo catalítico fluidizado (FCC) o hidrocraqueo. Debede cumplir una serie de condiciones, unas para que el motor funcione bien y otras de tipo ambiental, ambas reguladas por ley en la mayoría de los países. Normalmente se considera gasolina a la fracción del petróleo cuyo punto de ebullición se encuentra aproximadamente entre 28 y 175 ºC (umbral que varía en función de las necesidades comerciales de la refinería). A su vez, este subproducto sesubdivide en gasolina ligera (hasta unos 100 ºC) gasolina pesada (el resto). La gasolina ligera es uno de los componentes de la gasolina, con unos números de octano en torno a 70. La gasolina pesada no tiene la calidad suficiente como para ser utilizada para ese fin, y su destino es la transformación mediante reformado catalítica, proceso químico por el cual se obtiene también hidrógeno, a la vez quese aumenta el octanaje de dicha gasolina. Los hidrocarburos son compuestos que sólo contienen dos elementos: el carbono y el hidrógeno. La característica distintiva de cada bencina la constituye la resistencia a la detonación, que viene determinada por el octanaje.
El Índice de octano o, vulgarmente, octanaje, indica la presión y temperatura a que puede ser sometido un combustible carburadomezclado con aire antes de auto-detonar al alcanzar su temperatura de ignición debido a la ley de los gases ideales. Hay distintos tipos de gasolinas comerciales, clasificadas en función de su número de octano. Los antidetonantes son sustancias que se añaden a las gasolinas para aumentar su resistencia a la detonación. Son compuestos orgánicos y organometálicos. Como importantes son: el benzol,...