Caracterización Del Sector Logistico

CARACTERIZACIÓN DEL SECTOR COMERCIO Y SERVICIOS EN EL SUBSECTOR LOGÍSTICA

SEGUNDO AVANCE

POR

RAUL DAVID RUIZ ESCOBAR
CÉSAR AUGUSTO DUQUE JIMÉNEZ

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE
RIONEGRO
NOVIEMBRE 2011

TABLA DE CONTENIDO.

ÍNDICE DE FIGURAS. 3
ÍNDICE DE TABLAS 4
INFORME DE VIGILANCIA DEL ENTORNO. 5
1. INTRODUCCIÓN 5
2. ANTECEDENTES 5
3. OBJETIVOS 5
3.1.Objetivo general 5
3.2. Objetivos específicos 5
4. DISEÑO METODOLÓGICO 5
4.1. Tipo de Vigilancia: 5
4.2. Fuentes Seleccionadas 5
4.3. Métodos y técnicas de vigilancia 6
4.4. Cronograma 6
4.5. Análisis e interpretación de los datos: 6
5. RESULTADOS 6
5.1. Análisis DOFA del sector regional 6
5.2. Tendencias 6
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 6
7. REFERENCIAS YBIBLIOGRAFÍA 6
7.1. Referencias 6
7.2. Bibliografía. 6

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* ÍNDICE DE FIGURAS

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* ÍNDICE DE TABLAS

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* INFORME DE VIGILANCIA DEL ENTORNO.

1. INTRODUCCIÓN
Breve descripción de la relación de lo que pretende informar del sector analizado y la estrategia de la organización (SENA Centro de la Innovación, laAgroindustria y el Turismo).

La cadena logística es el conjunto de elementos o eslabones tales como proveedores, productores, canales de distribución, modos de transporte, entre otros, que permiten conectar a quienes producen un bien o servicio con sus mercados. Actualmente no solo es importante la eficiencia local de cada eslabón, sino que existe una alta relevancia en las interacciones entre estospara aportar significativamente a la competitividad de toda la cadena logística. Es por esto que la logística se ha convertido en un factor estratégico y determinante al momento de hablar de desarrollo económico, apertura de mercados, nuevos tratados comerciales internacionales y desarrollo empresarial. De acuerdo con un primer sondeo realizado sobre el entorno logístico colombiano y regional, sepuede percibir enormes vacíos en la cadena, marcado principalmente por una deficiente infraestructura logística en el país, ineficiencias en las plataformas logísticas (cuellos de botella), altos costos de transporte, y además se evidencia una desarticulación de los eslabones a causa de la falta de una plataforma tecnológica que permita articular toda la cadena logística de manera eficiente.

Esimportante aclarar que el país, en términos generales, está realizando grandes esfuerzos para mejorar las precarias condiciones de competitividad nacional detectadas en cuanto a los factores logísticos, y que en los últimos cinco años se ha avanzado de manera significativa de acuerdo a las mediciones realizadas por diferentes entidades tales como el Banco Mundial, el SNC (Sistema Nacional deCompetitividad, COMIFAL (Comité para la facilitación de la logística, del comercio y del transporte), el SLN (Sistema Logístico Nacional), el DPN (Departamento de Planeación Nacional), Doing Bussiness (proyecto que proporciona una medición objetiva de las normas que regulan la actividad empresarial y su puesta en práctica en 183 economías y ciudades seleccionadas en el ámbito subnacional y regional), elCONPES (Consejo Nacional de Políticas Económicas y Sociales), entre otros. Sin embargo, aún queda mucho que hacer para poder hablar de que Colombia y la región sean competitivas desde el punto de vista logístico.

El SENA desde el Centro de la Innovación, la Agroindustria y el Turismo, en su carácter de formador, puede aportar al desarrollo logístico y a la satisfacción de las necesidadesvitales del medio, a partir de una formación basada en el desarrollo de la cadena de abastecimiento, centros de distribución, logística de entrada y salida, logística interna, logística inversa, manejo apropiado de las tics y manejo de inventarios.

2. ANTECEDENTES
Síntesis de las investigaciones o trabajos realizados sobre el tema, con el fin de dar a conocer cómo ha sido estudiado.

Al...