Carga A Granel Y Acero
Páginas: 24 (5885 palabras)
Publicado: 5 de enero de 2013
2. Carga a Granel
2.1 Definición
La carga a granel es un conjunto de bienes que se transportan sin empaquetar, ni embalar en grandes cantidades. Esta carga es usualmente depositada o vertida con una pala, balde o cangilón, como líquido o sólido en un depósito para material a granel, carro de ferrocarril o en la caja de un camión, trailer, etc. La carga a granel puede ser líquida o seca.
Elbarco de carga para material a granel más grande del mundo es el Berge Stahl, con la impresionante capacidad de 364.768 toneladas de peso muerto. El puerto para carga de material a granel más frecuentado en el mundo es el de Nueva Orleans, que se encuentra en el puerto sur de Luisiana.
2.2 Manejo de material a granel
El manejo de material a granel es un área dentro de la ingeniería que secentra en el diseño de equipos utilizados para transportar materiales tales como minerales, cereales, granos, etc. que tienen que ser transportados a granel. También puede estar relacionada al manejo de desperdicios varios.
Los sistemas para manejo de materiales generalmente están compuestos por elementos móviles de maquinaria tales como transportadores de banda, elevadores de cangilones, etc.
Elpropósito generalmente del manejo de material a granel es el de transportar material de uno o varios lugares hasta un destino final. Proveer de un sistema de almacenamiento, controles de inventario y algunos sistemas para realizar mezclas es usualmente una parte de los sistemas para manejo de materiales a granel.
Los sistemas para manejo de material a granel pueden ser encontrados en minas,puertos (para carga y descarga de cereales, minerales, etc) e industrias de procesamiento (como hierro, acero, refinerías, etc)
2.3 Clasificación de la carga a granel
▪ Sólida o seca
▪ Carbón
▪ Granos (maíz, arroz, sorgo, soja, trigo, etc.)
▪ Mineral de hierro (minerales, ferroaleaciones, escoria, etc.)
▪ Chips de madera
▪ Cemento
▪ Químicos (fertilizantes,pallets, resinas, fibras sintéticas, gránulos plásticos, etc.)
▪ Comestibles secos (azúcar, maní, pallets de alfalfa, harina, etc.)
▪ Productos mineros (arena, cobre, sal, grava, etc.)
▪ Líquida
▪ Crudos
▪ Gas natural Licuado (LNG)
▪ Gasolinas
▪ Químicos
▪ Comestibles líquidos (aceite vegetal, jugos de frutas, etc.)
2.4 Graneleros
Un granelero (en inglésbulk carriers) es un barco que se dedica al transporte de cargas secas a granel. Suele tratarse de un buque mercante de gran tamaño (hasta 200.000 TPM), superando en algunos casos los 300 m de eslora, que normalmente navega a baja velocidad.
Estos buques de transporte de carga sólida a granel son fácilmente identificables por tener una única cubierta corrida con varias escotillas (normalmenteimpares) y unas correderas a uno o ambos lados por donde corren la tapa o tapas de las escotillas.
Los graneleros tipo Panamax, como el resto de familias de este tipo de buques, tienen el máximo tamaño permitido para pasar por el canal de Panamá, con una serie de limitaciones de calado y manga, lo que equivale a 60/70.000 toneladas de peso muerto.
Pueden transportar cereales, minerales o cargasmixtas (oil/bulk/ore carrier) (cargas secas y crudo). En el caso del transporte de cargas pesadas, sus bodegas están reforzadas para resistir golpes.
El rango de tamaño de los Bulk Carriers varía desde embarcaciones costeras de pequeñas dimensiones hasta buques de más de 150.000 DWT, como su nombre lo implica, están diseñados principalmente para el transporte de cargas a granel, por Ej. Granos,minerales y fertilizantes, sin embargo pueden llevar otras cargas tales como madera, productos derivados del acero y maquinaria. Algunos de estos buques están diseñados para transportar cargas más especializadas, y rara vez transportan carga a granel. Otros de estos buques están construidos y equipados para transportar carga a granel en una sola dirección, y otro tipo de cargas especiales en la...
2.1 Definición
La carga a granel es un conjunto de bienes que se transportan sin empaquetar, ni embalar en grandes cantidades. Esta carga es usualmente depositada o vertida con una pala, balde o cangilón, como líquido o sólido en un depósito para material a granel, carro de ferrocarril o en la caja de un camión, trailer, etc. La carga a granel puede ser líquida o seca.
Elbarco de carga para material a granel más grande del mundo es el Berge Stahl, con la impresionante capacidad de 364.768 toneladas de peso muerto. El puerto para carga de material a granel más frecuentado en el mundo es el de Nueva Orleans, que se encuentra en el puerto sur de Luisiana.
2.2 Manejo de material a granel
El manejo de material a granel es un área dentro de la ingeniería que secentra en el diseño de equipos utilizados para transportar materiales tales como minerales, cereales, granos, etc. que tienen que ser transportados a granel. También puede estar relacionada al manejo de desperdicios varios.
Los sistemas para manejo de materiales generalmente están compuestos por elementos móviles de maquinaria tales como transportadores de banda, elevadores de cangilones, etc.
Elpropósito generalmente del manejo de material a granel es el de transportar material de uno o varios lugares hasta un destino final. Proveer de un sistema de almacenamiento, controles de inventario y algunos sistemas para realizar mezclas es usualmente una parte de los sistemas para manejo de materiales a granel.
Los sistemas para manejo de material a granel pueden ser encontrados en minas,puertos (para carga y descarga de cereales, minerales, etc) e industrias de procesamiento (como hierro, acero, refinerías, etc)
2.3 Clasificación de la carga a granel
▪ Sólida o seca
▪ Carbón
▪ Granos (maíz, arroz, sorgo, soja, trigo, etc.)
▪ Mineral de hierro (minerales, ferroaleaciones, escoria, etc.)
▪ Chips de madera
▪ Cemento
▪ Químicos (fertilizantes,pallets, resinas, fibras sintéticas, gránulos plásticos, etc.)
▪ Comestibles secos (azúcar, maní, pallets de alfalfa, harina, etc.)
▪ Productos mineros (arena, cobre, sal, grava, etc.)
▪ Líquida
▪ Crudos
▪ Gas natural Licuado (LNG)
▪ Gasolinas
▪ Químicos
▪ Comestibles líquidos (aceite vegetal, jugos de frutas, etc.)
2.4 Graneleros
Un granelero (en inglésbulk carriers) es un barco que se dedica al transporte de cargas secas a granel. Suele tratarse de un buque mercante de gran tamaño (hasta 200.000 TPM), superando en algunos casos los 300 m de eslora, que normalmente navega a baja velocidad.
Estos buques de transporte de carga sólida a granel son fácilmente identificables por tener una única cubierta corrida con varias escotillas (normalmenteimpares) y unas correderas a uno o ambos lados por donde corren la tapa o tapas de las escotillas.
Los graneleros tipo Panamax, como el resto de familias de este tipo de buques, tienen el máximo tamaño permitido para pasar por el canal de Panamá, con una serie de limitaciones de calado y manga, lo que equivale a 60/70.000 toneladas de peso muerto.
Pueden transportar cereales, minerales o cargasmixtas (oil/bulk/ore carrier) (cargas secas y crudo). En el caso del transporte de cargas pesadas, sus bodegas están reforzadas para resistir golpes.
El rango de tamaño de los Bulk Carriers varía desde embarcaciones costeras de pequeñas dimensiones hasta buques de más de 150.000 DWT, como su nombre lo implica, están diseñados principalmente para el transporte de cargas a granel, por Ej. Granos,minerales y fertilizantes, sin embargo pueden llevar otras cargas tales como madera, productos derivados del acero y maquinaria. Algunos de estos buques están diseñados para transportar cargas más especializadas, y rara vez transportan carga a granel. Otros de estos buques están construidos y equipados para transportar carga a granel en una sola dirección, y otro tipo de cargas especiales en la...
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