Carga A Granel

Páginas: 19 (4733 palabras) Publicado: 18 de noviembre de 2012
INDICE TEMÁTICO
INTRODUCCION 2
RESUMEN EJECUTIVO 4
CARGA A GRANEL 4
Grandes puertos especializados en graneles 5
TIPOS DE BUQUES GRANELEROS Y FLOTA DE BUQUES 4
CÓDIGO DE PRÁCTICAS DE SEGURIDAD RELATIVAS A LAS CARGAS SÓLIDAS A GRANEL (CÓDIGO CG) 4
CARGA A GRANEL LIQUIDA 4
Escribir el título del capítulo (nivel 2) 5
CARGA A GRANEL LIQUIDA 4
Escribir el título del capítulo (nivel2) 5
Escribir el título del capítulo (nivel 3) 6
CARGA A GRANEL LIQUIDA 4
Escribir el título del capítulo (nivel 2) 5
Escribir el título del capítulo (nivel 3) 6
CARGA A GRANEL LIQUIDA 4
Escribir el título del capítulo (nivel 2) 5
Escribir el título del capítulo (nivel 3) 6
CARGA A GRANEL LIQUIDA 4
Escribir el título del capítulo (nivel 2) 5
Escribir el título delcapítulo (nivel 3) 6





INTRODUCCION

Por la variedad geográfica en el Perú, el desarrollo de la logística es bastante complejo, sin embargo, en los últimos años se ha dinamizado por la creciente demanda de los consumidores tanto de Lima como del interior del país. Por consiguiente, el sector logístico ha tomado cada vez más importancia en la elaboración de costos de nuestros productos.Ahora, es tarea del exportador, conocer claramente el tipo de paquete o carga que va a enviar, con el fin de disminuir o eliminar los riesgos en el proceso logístico. Además, es importante, diferenciar los tipos principales de carga, para una mejor gestión de la misma.

El primer paso a considerar son:
➢ Características de la carga.
➢ Naturaleza de la carga
➢ Riesgos durante lamovilización internacional: manipuleo en terminales, almacenamiento, transporte, humedad, robo y saqueo, incendios, contaminación.

El segundo paso consiste en determinar la preparación que requiere la carga para ser transportada, embalada, marcada y unitarizada.

Solo así se podrá escoger el medio adecuado para el trasporte de nuestros productos reduciendo costos para hacer más competitivosel precio de nuestros productos.

Especialmente en el transporte de carga no unitarizada, estableceremos parámetros previos para la utilización de esta modalidad y los beneficios que conlleva, como también la situación actual de uso en nuestro país y los principales puertos dedicados en esta modalidad.



RESUMEN EJECUTIVO

Debido a la globalización en la que actualmente estamos inmersoses necesario estar preparados para los nuevos cambios que esta trae consigo.

Hablar de comercio internacional no solo implica vender y comprar internacionalmente , dentro de este concepto tenemos que analizar otros elementos como son el suministro de la mercancía ,el trasporte internacional, seguros internacionales al referirnos a comercio internacional tenemos que analizar en otras palabras lalogística internacional de las mercancías que se comercializan entre países.

La logística es fundamental para el comercio. Las actividades logísticas conforman un sistema que es el enlace entre la producción y los mercados que están separados por el tiempo y la distancia.

Los elementos que se deben tener en cuenta para una logística apropiada son: el tipo de transporte , el tipo ynaturaleza de la carga, manipulación o movilización de la carga.se debe conocer las características de la carga para de esa manera utilizar el tipo de embalaje correcto, escoger el medio de transporte idóneo, conservar la mercancía de la mejor manera , y darle todos los cuidados necesarios si es que los tuviera. A continuación informaremos sobre el tipo de cargas que existen en el trasporte internacional.1.  Carga por transportar  El primer paso de la metodología consiste en establecer:
• Características de la carga.
• Naturaleza de la carga
• Riesgos durante la movilización internacional: manipuleo en terminales, almacenamiento, transporte, humedad, robo y saqueo, incendios, contaminación.
Características de la carga
Carga, desde el punto de vista del transporte, es un...
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