cargas peligrosas
Páginas: 10 (2264 palabras)
Publicado: 22 de junio de 2013
CARGAS PELIGROSAS (IMO)
INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZACTION
Toda solución o sustancia química, mezcla o artículo que pueda ocasionar daño a las personas, materiales o medio ambiente.
Se denomina IMO, ya que su transporte, clasificación, simbología, protocolos de información y otros, está regido por la organización marítima internacional.
CARACTERISTICAS
Pueden ser explosivas, venenosas,toxicas, inflamables, corrosivas o radioactivas.
OPERACIÓN PARA EL TRANSPORTE
Toda nave que transporte mercancías peligrosas, a la recalada a puerto, su capitán debe presentar la Declaración de Mercancías Peligrosas, tanto en tránsito como para el puerto.
Dentro de la información debe indicar en donde se encuentra estibada la carga Peligrosa, cuales pueden estibarse juntas y cuales debensegregarse.
El tratamiento de la carga peligrosa en puertos chilenos , ya sea de origen o destino , esta normada por la Directiva 032 de 14/01/2000 de DIRECTEMAR
El tratamiento de cargas peligrosas en las naves que las transportan y los procedimientos de emergencia , esta normado por el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas , aprobado como Reglamento de la República de Chile porel Decreto Supremo No. 777 de 13 de Septiembre de 1978.
El transporte terrestre de cargas peligrosas, esta normado por el DL 289 de 25 de Noviembre de 1994 del ministerio de transporte.
OTRAS NORMAS LEGALES APLICABLES
El Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (Código IMGD) de la Organización Marítima Internacional.
DS No. 777 de 1978 , que aprueba como reglamento de larepublica El Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (Código IMGD) de la Organización Marítima Internacional.
Ley No. 17.798 de 06/12/77 de control de armas y explosivos y su reglamento complementario aprobado por DS 77 de 1982.
DL No 298 de 25/11/94, reglamenta Transporte de Cargas Peligrosas por calles y caminos.
Resolución No. 96 de 11/09/1996 del ministerio de Transportes yTelecomunicaciones, que establece el Reglamento Operacional de la carga Peligrosa en Recintos Portuarios.
Directiva 032/011 de DIRECTEMAR de 14 de Enero del 2000
CARACTERISTICAS DE LA SEÑALETICA
Objetivos
Entendido por personas alfabetas
Comprendido por personas analfabetas
Características del etiquetado
Resistente al manipuleo o trajin
Resistente al calor húmedo o lluviaResistente al aire salino
Responsabilidad de la OMI (Organización Marítima Internacional)
Las regulaciones y recomendaciones que ha desarrollado son observadas por 153 países.
El código se basa en las recomendaciones de la ONU para el transporte de los materiales peligrosos por mar.
REGULACIÓN PARA EL TRANSPORTE DE CARGAS IMO EN FORMA MARITIMA
Regla no. 1: Ámbito de aplicación
Se aplica atodas las mercancías peligrosas clasificadas en virtud de la regla 2 que se transporten en bultos o en forma sólida a granel en todos los buques regidos por las presentes reglas y en los buques de carga cuyo arqueo bruto sea inferior a 500 toneladas.
Regla no. 2: Clasificación
Clase 1: Explosivos.
Clase 2: Gases.
Clase 3: Líquidos Inflamables.
Clase 4: Sólidos Inflamables.
Clase 5:Oxidantes y peróxidos orgánicos.
Clase 6: Materiales tóxicos y sustancias infecciosas.
Clase 7: Materiales Radiactivos.
Clase 8: Materiales Corrosivos.
Clase 9: Materiales peligrosos Misceláneos.
Regla no. 3: Embalaje / Envase
El embalaje/envase de las mercancías peligrosas deberá:
Estar bien hecho y encontrarse en buen estado.
Ser de tales características que ninguna de sus superficiesinteriores que este en contacto con el contenido se vea dañado por este.
Ser capaz de resistir los riesgos normales de la manipulación y del transporte por mar.
En cuanto al transporte de líquidos peligrosos habrá que dejar a la temperatura de llenado un espacio vacío suficiente para admitir la más alta temperatura que pueda darse durante un transporte normal.
Para los gases a presión, los...
INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZACTION
Toda solución o sustancia química, mezcla o artículo que pueda ocasionar daño a las personas, materiales o medio ambiente.
Se denomina IMO, ya que su transporte, clasificación, simbología, protocolos de información y otros, está regido por la organización marítima internacional.
CARACTERISTICAS
Pueden ser explosivas, venenosas,toxicas, inflamables, corrosivas o radioactivas.
OPERACIÓN PARA EL TRANSPORTE
Toda nave que transporte mercancías peligrosas, a la recalada a puerto, su capitán debe presentar la Declaración de Mercancías Peligrosas, tanto en tránsito como para el puerto.
Dentro de la información debe indicar en donde se encuentra estibada la carga Peligrosa, cuales pueden estibarse juntas y cuales debensegregarse.
El tratamiento de la carga peligrosa en puertos chilenos , ya sea de origen o destino , esta normada por la Directiva 032 de 14/01/2000 de DIRECTEMAR
El tratamiento de cargas peligrosas en las naves que las transportan y los procedimientos de emergencia , esta normado por el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas , aprobado como Reglamento de la República de Chile porel Decreto Supremo No. 777 de 13 de Septiembre de 1978.
El transporte terrestre de cargas peligrosas, esta normado por el DL 289 de 25 de Noviembre de 1994 del ministerio de transporte.
OTRAS NORMAS LEGALES APLICABLES
El Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (Código IMGD) de la Organización Marítima Internacional.
DS No. 777 de 1978 , que aprueba como reglamento de larepublica El Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (Código IMGD) de la Organización Marítima Internacional.
Ley No. 17.798 de 06/12/77 de control de armas y explosivos y su reglamento complementario aprobado por DS 77 de 1982.
DL No 298 de 25/11/94, reglamenta Transporte de Cargas Peligrosas por calles y caminos.
Resolución No. 96 de 11/09/1996 del ministerio de Transportes yTelecomunicaciones, que establece el Reglamento Operacional de la carga Peligrosa en Recintos Portuarios.
Directiva 032/011 de DIRECTEMAR de 14 de Enero del 2000
CARACTERISTICAS DE LA SEÑALETICA
Objetivos
Entendido por personas alfabetas
Comprendido por personas analfabetas
Características del etiquetado
Resistente al manipuleo o trajin
Resistente al calor húmedo o lluviaResistente al aire salino
Responsabilidad de la OMI (Organización Marítima Internacional)
Las regulaciones y recomendaciones que ha desarrollado son observadas por 153 países.
El código se basa en las recomendaciones de la ONU para el transporte de los materiales peligrosos por mar.
REGULACIÓN PARA EL TRANSPORTE DE CARGAS IMO EN FORMA MARITIMA
Regla no. 1: Ámbito de aplicación
Se aplica atodas las mercancías peligrosas clasificadas en virtud de la regla 2 que se transporten en bultos o en forma sólida a granel en todos los buques regidos por las presentes reglas y en los buques de carga cuyo arqueo bruto sea inferior a 500 toneladas.
Regla no. 2: Clasificación
Clase 1: Explosivos.
Clase 2: Gases.
Clase 3: Líquidos Inflamables.
Clase 4: Sólidos Inflamables.
Clase 5:Oxidantes y peróxidos orgánicos.
Clase 6: Materiales tóxicos y sustancias infecciosas.
Clase 7: Materiales Radiactivos.
Clase 8: Materiales Corrosivos.
Clase 9: Materiales peligrosos Misceláneos.
Regla no. 3: Embalaje / Envase
El embalaje/envase de las mercancías peligrosas deberá:
Estar bien hecho y encontrarse en buen estado.
Ser de tales características que ninguna de sus superficiesinteriores que este en contacto con el contenido se vea dañado por este.
Ser capaz de resistir los riesgos normales de la manipulación y del transporte por mar.
En cuanto al transporte de líquidos peligrosos habrá que dejar a la temperatura de llenado un espacio vacío suficiente para admitir la más alta temperatura que pueda darse durante un transporte normal.
Para los gases a presión, los...
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