Carretillas-Autoelevadores

CARRETILLAS TRANSPORTADORAS
a) Corrientes
I. De tracción:
Son vehículos de cuatro ruedas con una plataforma portante, accionados directamente por la fuerza humana mediante la tracción sobre una barra con empuñadura.
Desde el punto de vista ergonómico debemos decir que los esfuerzos de arrastre desarrollados de una manera repetitiva, no deben superar los 15 Kg. en el hombre y 10 Kg. en lamujer. Esfuerzos ocasionales y excepción pueden llegar hasta los 35 Kg.
Estos vehículos se utilizan para distancias relativamente cortas, no mas de 20 m y pueden transportar hasta unos 300 Kg. en forma continua y hasta 1 TN de manera puntual, sobre piso liso, embaldosado o similar. La carga y descarga de la carretilla es manual.
En sus diseños existen al menos tres variantes destacables:
Con 4ruedas fijas
Con 2 ruedas fijas y 2 direccionales
Con las 4 ruedas direccionales
El tipo unidireccional es poco utilizable, puesto que a un costo relativamente similar al de ruedas direccionales, debe limitar su uso a recorridos rectos de ida y vuelta.
El diseño con 2 ruedas direccionales satisface por lo general las necesidades corrientes de giro en espacios reducidos, pero si fueranecesario doblar con radios más pequeños, particularmente en lugares muy estrechos de los depósitos, el sistema de cuatro ruedas direccionales es el más indicado.


II. De empuje:
Una carretilla de mano es un cuadro en forma de L de movimiento con mango en un extremo, las ruedas en la base, con una pequeña repisa para objetos. Se fabrican de diferentes tipos de materiales: tubos de acero, tubo dealuminio, extrusión de aluminio y plásticos de alto impacto. La mayoría de carretillas de mano comerciales que se usan para bebidas y servicio de entregas de alimentos son resistentes y muy ligero de peso.

Tambien existen otro tipo de carretillas, de cuatro ruedas auto-orientables, compuestas por una plataforma donde va la carga y una baranda en un extremo de ella que sirve de respaldo de lamercadería y al mismo tiempo de barra de empuñadura y empuje del vehiculo.
Una variante de esta carretilla es la de doble baranda con empuñadura de ambos lados y en consecuencia doble respaldo, que representa la ventaja de aumentar su capacidad particularmente cuando la carga no es de forma regular como por ejemplo lo son las cajas y cajones.
En todos los casos es importante la relación piso-rueda.Si hay pendientes, que no sean demasiado pronunciadas. El piso preferentemente debe ser liso, de pavimento, sin obstáculos ni irregularidades. Las ruedas serán de acero con cubiertas de nylon o goma. El diámetro dependerá de la plenitud del piso. De mayor diámetro si el piso es irregular.
También es importante tener presente el tipo de ambiente en el cual se desarrolla el transporte. Temperatura,ácidos, material solvente, material cortante, etc. que pueden afectar la goma o los plásticos de las cubiertas.


III. Basculantes:
Son vehículos cuya plataforma esta “quebrada” al centro con un perfil levemente en “V”, que oscila sobre un eje con sus dos ruedas, ubicado precisamente en el vértice de dicha plataforma. Muchas veces, en amos extremos tiene una baranda de respaldo para lamercadería y a la altura de la plataforma, dispone de empuñaduras también en ambos extremos.
El hecho de apoyar sobre dos ruedas le da facilidad de giro durante su traslado. Por su parte, el sistema basculante tiene la particularidad de equilibrar la carga disminuyendo en consecuencia la fuerza de sostenimiento del operario. No obstante, hay que tener en cuenta el esfuerzo de empuje depende delcoeficiente de rodadura y de la carga, lo que, aun estando equilibrada, limita la misma al normal esfuerzo humano.
A los efectos de apoyarse cuando no se traslada, o realizar movimientos cortos en lugares menos amplios, a casa lado de la plataforma dispone de una rueda orientable.
Su uso más extendido se encuentra en movimiento de cajas, cajones y equipajes de pasajeros.



b) Tractora:
Son...