Morfologia carretilla

[Estudio morfológico de la carretilla] |
En el siguiente estudio se desarrollaran aspectos pertinentes a la relación del ser humano con la carretilla, teniendo en cuenta los esfuerzos y las propiedades de los materiales empleados. |

Indice
Introducción
1. Especificaciones técnicas
a. Desarrollo de la carretilla y sus partes
2. Usos más frecuentes
3. Propiedades físicasinvolucradas
b. Estudio de la carga de Ladrillos
c. Estudio de la carga de Arena
d. Estudio de la carga de Hormigón
4. Estabilidad
5. Conclusión

Introducción
El siguiente estudio propone exponer las relaciones que existen entre los esfuerzos físicos intervinientes y la aplicación de fuerzas del usuario, teniendo en cuenta los materiales empleados y las implicanciasde cada uno.
La carretilla es una máquina manual basada en el principio de máquinas simples para
desmultiplicar fuerzas mediante palancas y puntos de apoyo reduciendo el esfuerzo del
operador en el transporte de productos y materiales sólidos o granulados al granel a
pequeñas distancias, útil especialmente en la industria de la construcción, la agricultura y
minería.
Reduce el esfuerzo ytiempo al transportar o desalojar materiales y productos.
Permite transportar tanto elementos o materiales sólidos y voluminosos o al granel.
Facilita el acceso a lugares difíciles donde no llega transporte motorizado.
Es fácil de manejar por su versatilidad y bajo peso.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Es una herramienta sencilla que posee las siguientes características:
Un recipiente (balde) para eldepósito de materiales, fabricado en lámina metálica de alta
resistencia de 0,90 mm de espesor laminado en frío y conformado mediante proceso de
embutición.
· Chasis construido en tubería redonda 33 mm de diámetro y 1.4 milímetros de espesor
laminado en frío resistente a la deformación por flexión, conformado mediante proceso
de curvado manual, manteniendo las características técnicas dematerial y brindando

comodidad al operador de la máquina.
· Consta de dos puntos de apoyo, uno rígido (pata) y fabricado en lámina metálica de 2 mm laminado al caliente conformado mediante proceso de troquelado para brindar mayor resistencia y durabilidad durante el trabajo, otro que constituye la rueda, que consta de un anillo de caucho de alta resistencia montado sobre disco y eje metálico de0,90 mm cuya configuración aumenta la resistencia a los esfuerzos de peso y arrastre.
· El ensamblaje de sus elementos se realiza mediante soldadura con procesos MIG y
pernos con recubrimiento superficial (cincado), para garantizar una buena resistencia al
trabajo y a la corrosión.
· Todos los componentes de la carretilla son desengrasados y fosfatados antes de ser
pintados, evitando con estola corrosión.
· La carretilla posee una capacidad de carga aproximadamente de 145 kg. La misma puede variar de acuerdo al medio donde trabaje, sea este terreno lizo o arenoso, plano o con pendiente, etc.
· El peso total de esta máquina es de 16.4 kg. que la convierte en una máquina versátil.

Los elementos más frecuentemente transportados mediante la carretilla son los siguientes:
*Ladrillos
* Arena
* Hormigón
Cada uno de estos materiales tiene distintas propiedades físicas que repercuten en su transporte, uso de fuerzas y capacidades de carga.
Primero se hará un estudio sobre la carretilla en sus dimensiones y los diferentes aspectos físicos que se conjugan y sus puntos de aplicabilidad.
Peso de la carretilla vacía: 12/15 Kg.
Dimensiones (mm): 1100 x 640 x 700Carga: 70/100 Lts.

Carga: 70/100 L
110 cm.
70 cm.
12 / 15 Kg

Aspectos físicos a considerar:
Masa: Cantidad de materia de un cuerpo. Propiedad intrínseca de los cuerpos, que determina la medida de la masa inercial y de la masa gravitacional. La medida utilizada para medir la masa es el Kilogramo (Kg.)
Tendremos una masa originaria de la carretilla, compuesta por la cantidad de materia...