Caso 1 reporte individual

Solo disponible en BuenasTareas
  • Páginas : 8 (1822 palabras )
  • Descarga(s) : 0
  • Publicado : 1 de febrero de 2012
Leer documento completo
Vista previa del texto
|Nombre: Juan de Dios Infante García |Matrícula: 2679099 |
|Nombre del curso: Economía. |Nombre del profesor: Lic. Genaro Ovalle Zavala. |
|Módulo: I. |Actividad: Reporte Caso 1. ||Fecha: 19 Enero del 2012. |
|Bibliografía: Mankiw, G. (2009). Principios de economía (5ª. Ed.), México, Cengage Learning. |
|Foros de Discusión Plenarios y de Equipos. (2012, Enero, 19). Universidad Tecmilenio. [Online]. Available: ||http://bbsistema.tecmilenio.edu.mx/webapps/portal/frameset.jsp?tab_tab_group_id=_2_1&url=%2Fwebapps%2Fblackboard%2Fexecute%2Flaun|
|cher%3Ftype%3DCourse%26id%3D_67136_1%26url%3D [2012, 19 Enero]. |
|Caso 1 Estimación de la demanda de gasolina: el caso de la frontera norte de México. (2012, Enero 19). Universidad Tecmilenio. ||[Online]. Available: |
|http://bbsistema.tecmilenio.edu.mx/bbcswebdav/institution/UTM/tetramestre/maestria/ec/ec09501/comunes/caso1.htm [2012, 19 Enero].|

Título:
Caso 1. Estimación de la demanda de gasolina: el caso de la frontera norte de México.

Introducción:
En este caso se nospresentaron los diferentes factores de demanda que afectan el precio de la demanda de la gasolina en las distintas zonas fronterizas del país, se analizo todo esto aparte del impacto que tendría en homologar los precios en toda la franja fronteriza con Estados Unidos, además de las diferentes estructuras de mercado que se manejan en el país.

Desarrollo:
En este caso se nos presento un ejerciciode estimación de demanda para un bien, utilizando la teoría económica. El bien en cuestión era la gasolina para el mercado en la frontera norte del país, esto se hizo debido a que los precios de la gasolina experimentaron cambios significativos como parte de una política económica del gobierno federal. Esta política consistió en homologar los precios de la franja fronteriza con los precios deEstados Unidos a esto se le agrega que se dividió en zonas toda la frontera las cuales consistían en Zona Ia ( Rosarito, Tecate, Tijuana), Zona Ib (Gonzalez Ortega, Mexicali, San Luis Rio Colorado), Zona II (Nogales) Zona III (Cd. Juárez), Zona IV (Nuevo Laredo, Cd. Acuña, Piedras Negras), Zona V (Reynosa, Matamoros), esta medida tuvo repercusiones en los consumidores del lado mexicano ya que despuésde una fuerte devaluación el precio en las ciudades fronterizas de Estados Unidos que multiplicado por el tipo de cambio encarecía enormemente este bien para los mexicanos que lo adquirían en las gasolineras mexicana. Debido a esto el gobierno no tuvo a más que igualar los precios en la frontera norte con los del resto del país. Se realizo una estimación de cuál sería la demanda de gasolina encaso que de los precios fueran iguales a los que estaban vigentes en las ciudades fronterizas de los Estados Unidos, el resultado de esta arroja una demanda de 3.5 mil millones de litros. También se estuvo revisando las distintas estructuras de mercado en cuantas se dividen y cuales son tales como la Competencia Perfecta (Un mercado perfectamente competitivo), Monopolio (Es una estructura de mercadoen el que el único vendedor de un producto abastece todo el mercado, por lo que controla el precio que cobra), Oligopolio (Parecido al Monopolio solo que la diferencia es que si son pocos los vendedores del mismo producto muchas de las veces se ponen de acuerdo para maximizar sus beneficios), vimos en cuál de estas estructuras entra PEMEX con el producto que maneja y vimos que como es manejada...
tracking img