Caso Alakrana






“LA PIRATERÍA, DELITO CONTRA EL DERECHO INTERNACIONAL. EL SECUESTRO DEL ALAKRANA”.

DERECHO INTERNACIONAL PÚBLICO



UNIVERSIDAD EUROPEA DE MADRID
GRADO EN DERECHO
Miguel Esteban González
Carlos Valdivieso Ávalos
Juan Cristian Gallardo
Álvaro Santos Sánchez
Javier Rueda Veitía
1. LEY APLICABLE. ¿Se trata de un delito internacional? ¿Se trata de un delito interno? ¿Cuál esel marco jurídico aplicable? Explique las distintas normas jurídicas que regulan la piratería y su ámbito de aplicación.

Si repasamos los compromisos internacionales de España, encontramos dos claras referencias a la conveniencia de regular de manera específica estos comportamientos en nuestro ordenamiento penal.
El art. 105 de la Convención de las Naciones Unidas sobre elDerecho del Mar de 1982 recoge la norma consuetudinaria del Derecho Internacional que atribuye competencia para juzgar a los piratas a los tribunales del Estado del pabellón del buque de guerra que haya sido apresado por el buque o aeronave pirata.
Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, hecha en Montego Bay (Jamaica) el 10 de diciembre de 1982 (BOE de 14 de febrero de1997)
Art. 105: “Todo Estado puede apresar, en la alta mar o en cualquier lugar no sometido a la jurisdicción de ningún Estado, un buque o aeronave pirata o un buque o aeronave capturado como consecuencia de actos de piratería que esté en poder de piratas, y detener a las personas e incautarse de los bienes que se encuentren a bordo. Los tribunales del Estado que hayaefectuado el apresamiento podrán decidir las penas que deban imponerse y las medidas que deban tomarse respecto de los buques, las aeronaves o los bienes, sin perjuicio de los derechos de los terceros de buena fe”.


La segunda es el Convenio para la represión de actos ilícitos contra la seguridad de la navegación marítima que define la conducta en su artículo 3 afirmando que:

“comete actos depiratería la persona que ilícita e intencionadamente se apodere de un buque o ejerza el control del mismo mediante violencia, amenaza de violencia o cualquier otra forma de intimidación o realice algún acto de violencia contra una persona que se halle a bordo de un buque, si dicho acto puede poner en peligro la navegación segura de ese buque.”

Cabe destacar respecto de estas dos menciones deDerecho Internacional que España se adhirió a la Convención de Montego Bay en 1971 y ratificó el segundo Convenio citado en 1989.

En el momento en el que el atunero Alakrana fue apresado el delito de piratería no estaba tipificado en nuestro código penal, aunque, si repasamos nuestra historia legislativa reciente (en lo que se refiere al Código Penal) en los antecedentes directos del actual CP(desde el de 1822 hasta el de 1944) sí que estaba recogida la piratería, figura que se omitió en el texto vigente de 1995.
Esta situación podría llegar a calificarse de incongruencia si se tiene en cuenta que se mantenía vigente el art. 23.4 de la Ley Orgánica del Poder Judicial (LOPJ), que consideraba la piratería como uno de los delitos de persecución universal, es decir, paralos que resultan competentes los tribunales españoles con independencia del lugar en que se cometiera y la nacionalidad de sus autores.


Actualmente el delito de piratería ya está tipificado en el CP tras la reforma que se produjo por la Ley Orgánica 5/2010, de 22 de junio, mediante la que se incorporó al Código un capítulo dedicado a la piratería dentro del título de losdelitos contra la comunidad internacional, en el que se incluyen los dos artículos siguientes:

Artículo 616 ter.
El que con violencia, intimidación o engaño, se apodere, dañe o destruya una aeronave, buque u otro tipo de embarcación o plataforma en el mar, o bien atente contra las personas, cargamento o bienes que se hallaren a bordo de las mismas, será castigado como reo del delito de piratería...