caso bimbo

Logística global: una nueva estrategia corporativa
TENDENCIAS
1. Los márgenes están bajo una mayor presión por:
a) consumidores más informados y menos leales
b) concentración de loscanales de venta en menos jugadores
c) mayor competencia
2. Sólo los aumentos en productividad permiten conservar márgenes en un entorno de baja
inflación
3. Los canales de distribución sefragmentan (nuevos formatos, nuevos jugadores) y se
concentran dentro de cada canal (Ej. Wal Mart)
4. La presencia en el punto de venta es el “boleto de entrada” para competir. Valor de laoportunidad (qué, cuándo, cómo)
5. Esto sólo se consigue con una Logística eficaz

— Recepción y distribución del pedido de ventas
— Planear y coordinar la Fabricación
— Programación de laTransportación
— Administración del Personal
— Seguridad Vial
— Seguimiento a los indicadores de la Operación
HACIA DÓNDE VA SU ENFOQUE DE LOGÍSTICA
— Incrementar el uso del doblearticulado
— Continuar con la Consolidación de Transportación Inbound y Outbound
— Optimizar Red Logística primaria y secundaria (Plantas, Líneas, Camiones, etc.)
-A través de software deoptimización y coordinación con operaciones
— Incrementar la tercerización en transportes
— Atención especializada a los diferentes canales de venta
— Mejora de productividad: rendimiento,modernización de flotilla, sistemas de atención a
canales

Menores ciclos de recuperación
Diferir inversiones
Desinversión en equipos, plantas, agencias, etc.
La efectividad en la Logística de BIMBOdepende en gran medida de elementos externos que la
apoyen para lograr su éxito:
— Una Infraestructura moderna y acorde a las necesidades del país.
— Leyes, reglamentos y normas que apoyenla productividad
— Autoridades que promuevan la Igualdad en oportunidades tanto en transporte privado como
público.
— Asociaciones fuertes que representen los intereses del sector