Caso Chrysler

CASO CHRYSLER
¿Cuál fue la estrategia que planeó Daimler-Benz para Chrysler en 1998?
La estrategia Global de Daimler-Benz fue expandir sus operaciones fuera de su país de origen Alemania, por lo que pusieron sus ojos en la industria automotriz de Estados Unidos.En 1998, Daimler-Benz compra Chrysler y la convierte en Daimler Chrysler.La estrategia que planeó Daimler-Benz para Chrysler en 1998,fue principalmente enfocarse en una Estrategia de Funciones, en donde con la fusión de ambas compañías, se buscaba mejorar la eficacia operacional, minimizar los costos de administración del material y desarrollo del producto final.Mejorar los costos de producción al compartir diseños y piezas entre ellos, era una ventaja competitiva que pretendía obtener una rentabilidad superior a suscompetidores al ser un proveedor de bajo costo en la industria.Se buscaba superar a la competencia con características distintivas, una estrategia de diferenciación en donde se pretendía ofrecer en los Estados Unidos, automóviles con niveles de fabricación japonés, de mejor calidad, diseños atrevidos y así alejarse de sus competidores directos como Ford y General Motors.En retrospectiva, los planes deDaimler-Benz para Chrysler parecían excesivamente optimistas. ¿Cuáles errores de toma de decisiones pudo haber cometido Daimler-Benz en su evaluación de Chrysler? ¿Cómo pudo haber evitado esos errores?
Uno de los errores que cometió Daimler-Benz, fue que sobreestimaron la competencia de Chrysler antes de la fusión. Si bien en los años 90 era la empresa más rentable de la industria en Estados Unidos,los factores externos la ayudaban, una economía fuerte y la oferta de productos indicada para la época de precios bajos en gasolina para comprar minivans, familiares y de carga.Luego de la fusión, Daimler-Benz, descubrió que las fábricas e Chrysler estaban muy mal y la calidad de los productos era deficiente. Junto con esto, resultó muy difícil compartir los recursos de diseño e ingeniería y laspiezas entre los modelos alemanes y Norteaméricanos.Tendrían que pasar años para lograr rediseñar los modelos y aprovechar la ingeniería, combinar la tecnología de autos lujosos a un mercado de masas.
Se pudo haber evitado estos errores, si Daimler-Benz hubiese analizando desde los cimientos a la empresa Chrysler antes de preparar la compra, la fusión y principalmente la estrategia.En el procesode preparación de estrategias, se pudo haber evitado los errores analizando el ambiente operativo interno para identificar las fortalezas y debilidades. Analizar también el ambiente competitivo externo para identificar oportunidades y amenazas,
FODA Chrysler 1998
FORTALEZAS
- Empresa más rentable en la industria Automotriz
- Modelos de automóviles adecuados para la época DEBILIDADES-Fábricas en muy mal estado
- Calidad de los productos deficientes
- Complicaciones para compartir los recursos de diseño e Ingeniería
- Incompatibilidad de las piezas entre modelos
OPORTUNIDADES
- Nuevas preferencias por parte de los consumidores
- Demanda de productos más económicos en rendimiento
- Economía Fuerte
- Precios bajos en gasolina
AMENAZAS
- Economía Cambiante
- Inexperiencia enel mercado
- Competencia fuerte
- Cambios constantes de escenarios
Al analizar el FODA de Chrysler de 1998, se puede apreciar que las oportunidades de mercado, entregan resultados que permiten aprovechar la fusión compartiendo recursos de diseño e ingeniería, junto con las fortalezas presentes en la época.
Sin embargo las debilidades con las que contaba Chrysler en le época, indican que nopodrán ser erradicadas durante un largo tiempo, por lo que la ventaja competitiva con la que contaba Daimler-Benz, no sería posible de alcanzar inmediatamente luego de la fusión.
Las oportunidades externas, le entregaban a Daimler-Benz, la oportunidad de enfocarse en las nuevas tendencias que tendrían los consumidores durante los próximos años, con la economía fuerte de la época, se podría haber...