CASO CHRYSLER

YEIMY BELLO MOGOLLÓN
INVESTIGACIÓN DE MERCADO
ADMINISTRACIÓN EN FINANZAS Y NEGOCIOS INTERNACIONALES


EL CASO CHRYSLER, PROBLEMAS Y SOLUCIONES

A fin de contextualizar el presente caso, resulta necesario mencionar, que Chrysler es una compañía estadounidense de vehículos de lujo, fundada en 1925. Su historia está llena de muchos altibajos, toda vez que pasó de ser la tercera empresa automotrizmás grande de Norteamérica en 1941, a padecer una grave crisis financiera que la llevó a declararse en quiebra económica en el año 2009.
A pesar de lo anterior, la compañía se ha logrado sobreponer a las más duras pruebas, conjurando las crisis mediante agresivas estrategias de mercadeo y la adopción de modelos empresariales de adquisición de nuevas compañías y procesos de fusión con algunasotras.

I. Antecedentes del problema.

Los problemas de la compañía surgen en los 90`s como consecuencia del auge y mayor posicionamiento del mercado automotriz japonés. Para contrarrestar las dificultades, la empresa Norteamericana ideó una agresiva campaña organizacional, construida alrededor de sus clientes, con miras obtener productos de mejor calidad y a un menor costo.
La estrategia que utilizóChrysler, se basó en la investigación de mercado, enfocada en la recolección de datos primarios, los cuales se obtenían de los propios clientes a quienes se les consultaba mediante encuestas y otros métodos estadísticos de recolección de datos, acerca de sus preferencias y deseos respecto de un determinado vehículo, el cual le era presentado en un modelo a pequeña escala.
Los resultados de talesconsultas eran trasladadas a los denominados “equipos de plataforma” que no eran otra cosa que, equipos de trabajadores especializados en la producción del vehículo diseñado por los clientes.
La reorganización de su planta de producción, permitió que la compañía redujera sus costos operacionales y los errores de producción, dada la especialización de sus ingenieros en un solo producto y a lareducción en sus modificaciones, debido a la recolección de datos de manos de sus potenciales clientes.
Otro de los aspectos que se deben resaltar, es que Chrysler no solo se enfocó en recolectar la información primaria durante la etapa de diseño del producto, sino que mantuvo contacto con sus compradores durante la posventa. De esta manera, no solo se ocupó de satisfacer los deseos de consumo de susclientes, sino que se preocupó por identificar y corregir los problemas que presentaron sus vehículos, para brindar a los futuros compradores un mejor producto.
La reforma introducida por Chrysler, le reportó un incremento en sus ventas a nivel mundial y la posibilidad de lanzar líneas de productos de mejor calidad y menor costo.

II. Los nuevos desafíos.

Si bien es cierto que el enfoqueproductivo de Chrysler basado en la investigación primaria, le permitió a esa compañía crear nuevos modelos de automóviles y mejorar sus líneas de pre producción, no lo es menos que tales políticas no lograron mantener a la compañía más allá de la primera década del nuevo milenio. La explicación a este nuevo fracaso se ha querido encontrar en que la automotriz descuidó su etapa de producción, lo que lerepresentó un retraso en sus procesos de producción en comparación con la competencia. También se ha dicho que la investigación primaria no asegura la aceptación final del producto, dado el carácter cambiante de los gustos de los consumidores.

Considero que Chrysler se enfocó en la satisfacción del mercado Norteamericano y descuidó el competido mercado europeo. Los vehículos de la automotrizrespondieron a las exigencias y gustos de un público estadounidense acostumbrado a los autos con mayores prestaciones de espacio y potencia, pero no tuvo en cuenta las preferencias del mercado europeo, las cuales tienden a escoger vehículos con mayores rendimientos de combustible y con mejores experiencias de manejo.

La disminución en las ventas no solo a nivel mundial, sino en el mercado nacional,...