Caso El Studebaker Pert

Caso
El Studebaker Pert
El nuevo Director de Operaciones de Servicio en Robert’s Auto Sales and Service (RASAS) inició sus funciones al principio de este año. Nos encontramos ahora a mediados de Febrero. La compañía RASAS está constituida por tres distribuidoras de automóviles que venden y proveen servicios para automóviles estadounidenses y japoneses de variasmarcas, además de dos locales de autopartes, un taller de chapa y pintura para vehículos y un gran patio para restauración de autos. Vikky Roberts, la propietaria de RASAS, incursionó en el negocio automovilístico hace más de 20 años, cuando heredó de su padre una agencia distribuidora de Studebaker. La Studebaker Corporation ya estaba en decadencia cuando ella se hizo cargo de esta empresa, peroRoberts consiguió capitalizar sus conocimientos y experiencia para hacer de su agencia este diversificado y exitoso “imperio en miniatura” que es en la actualidad. Su lema “Vendélos hoy y reparalos mañana!”, refleja una estrategia a la cual ella misma suele referirse en privado como “Intentá que los clientes nunca dejen de venir!”.
Roberts siempre ha tenido un lugar en sucorazón para los automóviles Studebaker. Éstos se fabricaron en South Bend, Indiana, entre 1919 y 1966, y muchos de ellos siguen funcionando en la actualidad gracias a que un gran número de coleccionistas son partidarios leales de esos vehículos. La propia Roberts adquirió recientemente un Studebaker avanti 1963 que necesita un trabajo de restauración muy considerable. Ella haobservado también un creciente interés del público por la restauración de autos clásicos.
Roberts está considerando la posibilidad de ampliar su negocio de restauración de coches clásicos y necesita ayuda para evaluar la factibilidad de esa idea. Además, desea restaurar su Avanti 1963 para dejarlo en perfectas condiciones o, cuando menos, lo más perfectas que sea posible. Si decideincursionar en el negocio de restauración de automóviles, podrá usar el Avanti como pieza de exposición para ventas y publicidad y llevarlo a exhibiciones automovilísticas con el propósito de atraer clientes a su nuevo taller.
Roberts considera que a muchas personas les agrada la emoción de restaurar por sí mismas un vehículo antiguo, pero no tienen tiempo para conseguirtodas las partes necesarias. Hay otros que sólo desean tener un automóvil clásico porque es diferente, y muchos tienen dinero suficiente para pagar a alguien que realice la restauración por ellos.
Roberts desea que la nueva empresa sea capaz de atraer a ambps tipos de clientes. En el caso del primer grupo, ha pensado hacer las veces de intermediaria para ayudarles a conseguir “nuevasversiones de partes viejas”, es decir, las partes que fueron fabricadas hace muchos años y que ella proporcionaría con sus cajas y empaques originales. Conseguir la parte apropiada suele ser un proceso que consume mucho tiempo. RASAS también tendría la posibilidad de fabricar partes nuevas para sustituir las que ya no existan o sean difíciles de encontrar.
Además, RASAS podría reunir unabiblioteca de partes manuales para automóviles viejos, como un valioso recurso de información para quienes decidieran restaurar autos por su cuenta. Estos últimos acudirían a RASAS en busca de ayuda para compilar sus listas de partes y RASAS conseguiría esas partes para ellos. Otros preferirían que RASAS se hiciera cargo de todo el proceso de restauración.

Roberts ha solicitado al nuevo Director deOperaciones de Servicio que revise en forma minuciosa su automóvil Avanti y decida qué se necesita para que vuelva a estar exactamente en las mismas condiciones que cuando salió de la fábrica, hace más de 40 años. Desea restaurarlo a tiempo para poder exhibirlo en el Encuentro Nacional Studebaker, que se inaugurará el 15 de Junio en Springfield, Missouri. Si el vehículo lograra ganar...