Caso Supply Chain Management
Páginas: 6 (1321 palabras)
Publicado: 6 de mayo de 2014
TRABAJO
LOGISTICA INTEGRADA
CASO DE CADENA DE SUMINISTROS DE CONSUMO MASIVO
San Isidro, febrero de 2014
INDICE
1. ¿Cuáles son los problemas que usted ha identificado en esta empresa que afectan la gestión de la cadena de suministros?.……………………………….…………………………...3
2. ¿Qué propuestas haría usted para mejorar esta cadena de suministros partiendo dealgunos supuestos que el caso no describe?.....………………….……………………………..5
3. Pensando en el futuro, ¿qué otras oportunidades de mejora visualiza para esta cadena de suministro?.............................................................................................................................6
4. ¿Qué mejoras se podrían obtener con el uso de latecnología?............................................7
5. ¿Qué indicadores de gestión aplicaría a fin de monitorear las mejoras?...............................8
1. ¿Cuáles son los problemas que usted ha identificado en esta empresa que afectan la gestión de la cadena de suministros?
Los problemas identificados son los siguientes:
1.1. Los inventarios de productos terminados son altos
Esto se origina porque el área deproducción genera cada SKU una vez al mes, o excepcionalmente dos veces al mes, lo que provoca que haya productos obsoletos en los cinco almacenes descentralizados de la compañía. Además, a los almacenes se les abastece con la totalidad de SKU producidos, sin revisar sus stocks ni el nivel de rotación de SKU que presentan (en algunos almacenes no hay mucha rotación), lo que origina que la compañíadisponga de almacenes con SKU obsoletos o de baja rotación debido también a los cambios de presentación, lanzamientos y relanzamientos de Marketing, lo que representa el 85% de los materiales obsoletos.
1.2. Inadecuada planificación de la producción mensual
Los almacenes de materias primas, insumos y envases operan siempre al 100% de su capacidad, por lo que eventualmente deben alquilarespacios a terceros, lo que genera gastos adicionales por fletes.
Asimismo, existe un 20% de categorías de productos que no generan rentabilidad o bien generan pérdidas. En general, los almacenes generan pérdidas anuales por 1 MM US$.
1.3. Flota compuesta por unidades antiguas
Esto impide ofrecer un buen servicio de entrega a los clientes, así como costos elevados por operación y reparaciónde unidades. El nivel de servicio es de 60%,
1.4. Tiene diferencias con el sindicato de transportistas
Esto origina un riesgo latente de atrazo en la entrega de los productos a los clientes y a los almacenes de provincia originados por descontentos, paralizaciones, entre otros.
1.5. Rentabilidad negativa en algunos grupos de clientes
De acuerdo al cuadro de análisis se puede ver que el67% de los clientes pertenece al grupo de mayoristas y el 28% al de distribuidoras que pertenecen al “Segmento D” y tienen una rentabilidad negativa a pesar que representan la mayoría del volumen de ventas.
1.6. No disponen de un sistema integrado que conecte a la central con sus sucursales en provincias.
Esto origina que no haya información en línea tanto de las ventas, como del control destock y la rotación de productos.
1.7. Necesidad de incrementar el número de almacenes en provincia
El área de ventas plantea la necesidad de incrementar los almacenes en algunas provincias con la finalidad de mejorar la atención de los clientes de esas zonas.
Suponemos que la solicitud obedece a una necesidad real que este grupo ha identificado. Se alista como problema a fin de plantearalguna estrategia de análisis.
2. ¿Qué propuestas haría usted para mejorar esta cadena de suministros, partiendo de algunos supuestos que el caso no describe?
Las mejoras que proponemos para minimizar los problemas identificados son las siguientes:
A. Implementar un sistema integrado que comunique a la sede principal con las sucursales, a fin de mantener un...
TRABAJO
LOGISTICA INTEGRADA
CASO DE CADENA DE SUMINISTROS DE CONSUMO MASIVO
San Isidro, febrero de 2014
INDICE
1. ¿Cuáles son los problemas que usted ha identificado en esta empresa que afectan la gestión de la cadena de suministros?.……………………………….…………………………...3
2. ¿Qué propuestas haría usted para mejorar esta cadena de suministros partiendo dealgunos supuestos que el caso no describe?.....………………….……………………………..5
3. Pensando en el futuro, ¿qué otras oportunidades de mejora visualiza para esta cadena de suministro?.............................................................................................................................6
4. ¿Qué mejoras se podrían obtener con el uso de latecnología?............................................7
5. ¿Qué indicadores de gestión aplicaría a fin de monitorear las mejoras?...............................8
1. ¿Cuáles son los problemas que usted ha identificado en esta empresa que afectan la gestión de la cadena de suministros?
Los problemas identificados son los siguientes:
1.1. Los inventarios de productos terminados son altos
Esto se origina porque el área deproducción genera cada SKU una vez al mes, o excepcionalmente dos veces al mes, lo que provoca que haya productos obsoletos en los cinco almacenes descentralizados de la compañía. Además, a los almacenes se les abastece con la totalidad de SKU producidos, sin revisar sus stocks ni el nivel de rotación de SKU que presentan (en algunos almacenes no hay mucha rotación), lo que origina que la compañíadisponga de almacenes con SKU obsoletos o de baja rotación debido también a los cambios de presentación, lanzamientos y relanzamientos de Marketing, lo que representa el 85% de los materiales obsoletos.
1.2. Inadecuada planificación de la producción mensual
Los almacenes de materias primas, insumos y envases operan siempre al 100% de su capacidad, por lo que eventualmente deben alquilarespacios a terceros, lo que genera gastos adicionales por fletes.
Asimismo, existe un 20% de categorías de productos que no generan rentabilidad o bien generan pérdidas. En general, los almacenes generan pérdidas anuales por 1 MM US$.
1.3. Flota compuesta por unidades antiguas
Esto impide ofrecer un buen servicio de entrega a los clientes, así como costos elevados por operación y reparaciónde unidades. El nivel de servicio es de 60%,
1.4. Tiene diferencias con el sindicato de transportistas
Esto origina un riesgo latente de atrazo en la entrega de los productos a los clientes y a los almacenes de provincia originados por descontentos, paralizaciones, entre otros.
1.5. Rentabilidad negativa en algunos grupos de clientes
De acuerdo al cuadro de análisis se puede ver que el67% de los clientes pertenece al grupo de mayoristas y el 28% al de distribuidoras que pertenecen al “Segmento D” y tienen una rentabilidad negativa a pesar que representan la mayoría del volumen de ventas.
1.6. No disponen de un sistema integrado que conecte a la central con sus sucursales en provincias.
Esto origina que no haya información en línea tanto de las ventas, como del control destock y la rotación de productos.
1.7. Necesidad de incrementar el número de almacenes en provincia
El área de ventas plantea la necesidad de incrementar los almacenes en algunas provincias con la finalidad de mejorar la atención de los clientes de esas zonas.
Suponemos que la solicitud obedece a una necesidad real que este grupo ha identificado. Se alista como problema a fin de plantearalguna estrategia de análisis.
2. ¿Qué propuestas haría usted para mejorar esta cadena de suministros, partiendo de algunos supuestos que el caso no describe?
Las mejoras que proponemos para minimizar los problemas identificados son las siguientes:
A. Implementar un sistema integrado que comunique a la sede principal con las sucursales, a fin de mantener un...
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