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NUESTRA HISTORIA
Memphis comenzó su incipiente industria de la aviación en 1927, cuando la ciudad Alcalde Watkins Overton creó una Comisión de planificación de aeropuertos municipal. Entre las primeras tareas oficiales de la Comisión consistía en elegir un sitio para el aeropuerto propuesto. La Comisión eligió la sala Farm, un terreno de 200 hectáreas ubicado a sólo siete kilómetros del centro,donde el campo abierto permitiría el crecimiento futuro.
El Memphis Municipal Airport, que consta de tres naves y una pista de campo de césped, fue dedicado el 14 de junio de 1929. Al año siguiente, el aeropuerto tuvo su primera pista iluminada y un máximo de 15 pasajeros al día llegaban y partían Memphis Aeropuerto Municipal a través de American Airways y Chicago & Southern Airlines, las dosgrandes compañías que sirven el aeropuerto.
Un terminal moderna fue construida en 1938 para satisfacer las demandas de un mayor servicio comercial de pasajeros.Cuando los Estados Unidos entraron en la Segunda Guerra Mundial, el Ejército de EE.UU. asumió el control de las instalaciones del aeropuerto de Memphis, detener la expansión y el progreso hasta 1947, cuando las tropas dejó vacante el campode aviación y las instalaciones existentes se ampliaron.
Una nueva Comisión de planificación de aeropuertos fue nombrado en 1956 y los miembros querían diseñar y construir una nueva terminal del aeropuerto para satisfacer las crecientes demandas de la "Jet Age." La nueva terminal de $ 5.5 millones fue inaugurado en 1963 y Memphis Municipal Airport ha sido renombrado Memphis MetropolitanoAeropuerto . La nueva terminal contó con 22 posiciones de la puerta, dejando espacio suficiente para siete aerolíneas para operar vuelos diarios.
El nombre del aeropuerto fue cambiado en 1969 para el Aeropuerto Internacional de Memphispara reflejar su estado como un punto de origen y el punto de entrada para pasajeros y carga internacional. Ese mismo año la Autoridad del Aeropuerto del Condado deMemphis-Shelby fue creado para planificar y dirigir el futuro de Memphis de la aviación. Bajo la autoridad de nueva creación, la capacidad de la terminal del aeropuerto sería más del doble en los próximos diez años, con la adición de dos sub-terminales y sus explanadas adyacentes.
Memphis Aeropuerto Internacional recibió otro gran impulso en 1973, cuando FedEx Express (FedEx) fue fundada en Memphis, y laconstrucción de una planta de clasificación y un edificio administrativo en el campo de aviación. Paquete complejo de clasificación de FedEx, que vendría más adelante ser conocido como el Super Hub, junto con operaciones alrededor del reloj de la compañía se han combinado en los últimos años para hacer Memphis Internacional el número uno más concurrido aeropuerto de carga en el mundo por 18consecutivo años (1992-2009).Memphis es actualmente # 2 más ocupado aeropuerto de carga en el mundo después de Hong Kong. Memphis sigue siendo # 1 en los EE.UU.
En 1985, Republic Airlines eligió el Aeropuerto Internacional de Memphis como uno de sus centros de distribución, aumentando dramáticamente el servicio comercial de pasajeros. En 1986, la República fusionó con Northwest Airlines, poniendo enmarcha una oleada de proyectos de construcción como el aeropuerto trató de mantenerse al día con el consiguiente aumento en el tráfico y el servicio. Los proyectos de construcción incluyen: ampliación de las instalaciones de manipulación de equipajes, la reubicación de existentes y la construcción de nuevos coches de alquiler de los centros, la actualización de las instalaciones de alimentos ybebidas, pistas de repavimentación y estacionamiento de aeronaves, la construcción de un nuevo complejo de mantenimiento de campo de vuelo, la adición de más zonas de aparcamiento de los empleados, la ampliación de las áreas de espera de pasajeros, y la construcción de una torre de control de rampa para mejorar la gestión de estacionamiento de aeronaves.
También en 1986, la Autoridad terminó el...