chulo sin h
Páginas: 6 (1431 palabras)
Publicado: 25 de febrero de 2014
Diseño, construcción y ensayo de una estructura de sección mixta madera laminada-hormigón para su uso en puentes
Design, construction and testing of a composite glulam timber-concrete structure to be used in bridges
Cárdenas, M.1, Schanack, F.2, Ramos, O. R.3
1 Ingeniero Civil en Obras Civiles UACh, Chile. E-mail: mauro.ldc@gmail.com
2 Doctor Ingeniero de Caminos, Canales yPuertos UNICAN - España, Instituto de Obras Civiles, U. Austral, Chile. E-mail: schanack@yahoo.de
3 Doctor (c) Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos UNICAN - España. Departamento de Ingeniería Estructural y Mecánica, U. de Cantabria, España. E-mail: oramos@apiaxxi.es
Resumen: El presente artículo aborda una investigación teórico-experimental acerca de estructuras de sección mixta maderalaminada-hormigón. Se enfoca en la validación de simples tirafondos como conectores para su uso en puentes. Se diseñan vigas basándose en el método gamma, descrito en las normas NCh 1198 y Eurocódigo 5. Para validar este modelo de cálculo, se realizó una serie de ensayos consistentes por un lado en ensayos de corte en probetas mixtas y por otro lado en un ensayo a flexión en una viga de sección mixta. Losresultados obtenidos de estos ensayos, en cuanto a la rigidez de la conexión, son muy favorables, resultando esta 2 a 3 veces mayor que lo calculado teóricamente. El estudio comprueba la eficacia estructural de la construcción mixta madera laminada-hormigón con conectores tipo tirafondo y su aptitud para el uso en puentes.
Palabras clave: hormigón, madera laminada, sección mixta.
Abstract:This paper addresses theoretical and experimental research conducted on glued laminated timber-concrete composite structures. It concentrates on the verification of simple screws to be used as connectors in bridges. The beam assessment was based on the gamma method, described in the standards NCh 1198 and Eurocode 5. To validate this analysis model, a series of test were performed consisting on theone hand of shear tests on composite specimens and on the other hand of a bending test on a composite beam test specimen. The results of these tests, regarding the rigidity of the connection, are very positive. Values 2 to 3 times bigger than the theoretically calculated value are obtained. The research study demonstrates the structural efficiency of the glue laminated timber-concrete compositesystem with screw connectors and its applicability to bridges.
Key words: concrete, glued laminated timber, composite section
1. Introducción
La construcción de puentes mixtos de hormigón y madera ha sido desde hace muchos años muy exitosa, por el hecho de que se han obtenido resultados muy superiores a los previstos originalmente [1]; pero sus avances y desarrollo han sido pocodifundidos. Sus orígenes se remontan al año 1932 en el estado de Oregón, Estados Unidos. Es ahí donde se desarrollan los primeros puentes compuestos de madera y hormigón, expandiendo su técnica y avances a diversos países, por medio del cuerpo militar del trabajo de los Estados Unidos. Estos primeros puentes fueron construidos en tramos cortos y buscando una solución intermedia entre viaductos dehormigón armado y los de madera en bruto. Estudios realizados por McCullough (1943) se enfocaron en la resistencia última y en las deformaciones de estas estructuras, así como también de su respuesta a cargas repetitivas y a temperatura. Investigaciones posteriores [2], han demostrado que este tipo de estructuras tiene una resistencia y durabilidad dos veces mayor que una construida solamente conmadera y su rigidez mejora considerablemente, 3 a 4 veces superior. También se verificó que son ejecutadas de forma más rápida y con menor cantidad de moldajes, por la ayuda que proporcionan las vigas de madera para esto.
La clave del beneficioso comportamiento estructural es la conexión efectiva de la viga de madera con la losa de hormigón para garantizar la colaboración estructural. En la...
Design, construction and testing of a composite glulam timber-concrete structure to be used in bridges
Cárdenas, M.1, Schanack, F.2, Ramos, O. R.3
1 Ingeniero Civil en Obras Civiles UACh, Chile. E-mail: mauro.ldc@gmail.com
2 Doctor Ingeniero de Caminos, Canales yPuertos UNICAN - España, Instituto de Obras Civiles, U. Austral, Chile. E-mail: schanack@yahoo.de
3 Doctor (c) Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos UNICAN - España. Departamento de Ingeniería Estructural y Mecánica, U. de Cantabria, España. E-mail: oramos@apiaxxi.es
Resumen: El presente artículo aborda una investigación teórico-experimental acerca de estructuras de sección mixta maderalaminada-hormigón. Se enfoca en la validación de simples tirafondos como conectores para su uso en puentes. Se diseñan vigas basándose en el método gamma, descrito en las normas NCh 1198 y Eurocódigo 5. Para validar este modelo de cálculo, se realizó una serie de ensayos consistentes por un lado en ensayos de corte en probetas mixtas y por otro lado en un ensayo a flexión en una viga de sección mixta. Losresultados obtenidos de estos ensayos, en cuanto a la rigidez de la conexión, son muy favorables, resultando esta 2 a 3 veces mayor que lo calculado teóricamente. El estudio comprueba la eficacia estructural de la construcción mixta madera laminada-hormigón con conectores tipo tirafondo y su aptitud para el uso en puentes.
Palabras clave: hormigón, madera laminada, sección mixta.
Abstract:This paper addresses theoretical and experimental research conducted on glued laminated timber-concrete composite structures. It concentrates on the verification of simple screws to be used as connectors in bridges. The beam assessment was based on the gamma method, described in the standards NCh 1198 and Eurocode 5. To validate this analysis model, a series of test were performed consisting on theone hand of shear tests on composite specimens and on the other hand of a bending test on a composite beam test specimen. The results of these tests, regarding the rigidity of the connection, are very positive. Values 2 to 3 times bigger than the theoretically calculated value are obtained. The research study demonstrates the structural efficiency of the glue laminated timber-concrete compositesystem with screw connectors and its applicability to bridges.
Key words: concrete, glued laminated timber, composite section
1. Introducción
La construcción de puentes mixtos de hormigón y madera ha sido desde hace muchos años muy exitosa, por el hecho de que se han obtenido resultados muy superiores a los previstos originalmente [1]; pero sus avances y desarrollo han sido pocodifundidos. Sus orígenes se remontan al año 1932 en el estado de Oregón, Estados Unidos. Es ahí donde se desarrollan los primeros puentes compuestos de madera y hormigón, expandiendo su técnica y avances a diversos países, por medio del cuerpo militar del trabajo de los Estados Unidos. Estos primeros puentes fueron construidos en tramos cortos y buscando una solución intermedia entre viaductos dehormigón armado y los de madera en bruto. Estudios realizados por McCullough (1943) se enfocaron en la resistencia última y en las deformaciones de estas estructuras, así como también de su respuesta a cargas repetitivas y a temperatura. Investigaciones posteriores [2], han demostrado que este tipo de estructuras tiene una resistencia y durabilidad dos veces mayor que una construida solamente conmadera y su rigidez mejora considerablemente, 3 a 4 veces superior. También se verificó que son ejecutadas de forma más rápida y con menor cantidad de moldajes, por la ayuda que proporcionan las vigas de madera para esto.
La clave del beneficioso comportamiento estructural es la conexión efectiva de la viga de madera con la losa de hormigón para garantizar la colaboración estructural. En la...
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