ciclovia

Ciclovía, carril bici, bicicarril, bicisenda, cicloruta, vía ciclista, o ciclopista,1es el nombre genérico dado a parte de la infraestructura pública u otras áreas destinadas de forma exclusiva o compartida para la circulación de bicicletas. La ciclovía puede ser cualquier carril de una vía pública que ha sido señalizado apropiadamente para este propósito o una vía independiente donde sepermite el tránsito de bicicletas
Terminología[editar]

Señalización en España para los «carriles bici».

Señalización en Argentina para las «bicisendas».
La terminología usada generalmente es ambigua, cambia en los diferentes países, y con frecuencia comunica poca información sobre las características de la vía.
Ciclovía es el término genérico y el más utilizado en Hispanoamérica. Generalmentese utiliza para caminos de bicicleta totalmente separados de la carretera principal. Carril bici o acera bici [cita requerida] es la expresión utilizada en España para las vías ciclistas segregadas implicando la primera que forman parte de la calzada (a un lado de la misma) y la segunda que consiste en una porción del acerado peatonal destinado a la circulación de bicicletas.
En Colombia laexpresión ciclovía se utiliza para referirse a las vías vehiculares que durante los fines de semana cuando son cerrados para el tráfico motorizado por unas horas para permitir su uso exclusivamente por ciclistas. En Chile se reserva el término ciclovía para las vías permanentemente segregadas. Básicamente se le da el surgimiento del término ciclovía a Colombia, que es país pionero en su uso.
Existenotras diferencias regionales: bicisenda es el nombre que se le da a la ciclovía en Argentina. (Aunque en Córdoba, Argentina, se la denomina «ciclovía»).
Cicloruta3 es el término utilizado en Colombia para referirse a la red urbana de caminos para bicicleta, separada de la red vial urbana.
En España se denominan vías verdes a los antiguos trazados ferroviarios en desuso acondicionados comoinfraestructuras para desplazamientos sin tráfico motorizado para ciclistas y peatones.
En el País Vasco (España) existe el término local bidegorri para referirse a los carriles bici. Esta palabra significa en lengua vascacamino rojo y se debe a que los primeros carriles bici fueron identificados siendo pintados de este color, costumbre que en buena parte sigue manteniéndose. La palabra en cuestiónse ha convertido en la palabra comúnmente utilizada en esta región para denominar este tipo de vías, también al hablar en español.4 5 6
Definiciones técnicas[editar]
Independientemente de las distintas denominaciones que reciban en cada región, desde un punto de vista técnico las vías ciclistas se dividen, según sus características, en:
Vías reservadas[editar]


Vías reservada en Pocuro,Providencia, Chile.
Son aquellas vías ciclistas que no están segregadas del tráfico, sino que ofrecen una interacción con el resto de vehículos según la lógica del tráfico, es decir, que se comporta como otro carril más de tráfico (de la misma anchura y de uso compartido varios metros antes de cada cruce) o como una calle o carretera independiente que se cruza con otra. Normalmente, debido a lascaracterísticas propias de la trama urbana, son de trayectoria independiente al itinerario del resto del tráfico. Por ello, las vías ciclistas reservadas se suelen encontrar en las zonas interurbanas o en grandes parques urbanos. Ejemplos de vías reservadas en zona interurbana son las vías verdes (en los que se permite, además del tránsito de peatonal, la circulación de bicicletas, pero no la deautomóviles, ni en ocasiones, otros vehículos de motor) y, en las zonas urbanas, las vías ciclistas a través de grandes parques. En ciudades, las calles y espacios peatonales en los que estén permitida la circulación de bicicletas no pueden considerarse vías reservadas (a bicicletas) puesto que prevalece en todo caso el derecho de los viandantes.7 8
Vías segregadas[editar]


Carril bici para...