cilindros

Introducción
El presente trabajo tiene como objetivo definir lo que es un cilindro hidráulico, describirlo, presentar algunas fallas comunes con sus soluciones, Cilindros hidráulicos
Los cilindros son los componentes de trabajo de los circuitos hidráulicos, que se utilizan con mayor frecuencia en las maquinas o mecanismos. Mediante el caudal de aceite y la presión que proporcionan lasbombas, desarrollan el trabajo a través de un movimiento rectilíneo de avance y retroceso que tiene lugar d forma repentina en las diferentes fases de un ciclo.
Descripción

Pie del cilindro (culata)
Camisa
Cabezal
Embolo (pistón)
Vástago
Buje guía
Brida de fijación
Cámara trasera
Cámara delantera
Juntas (empaque)
Funcionamiento
Un cilindro hidráulico funciona mediante un fluidopresurizado (generalmente aceite), que le da fuerza al cilindro hidráulico. La fuerza que propulsa el cilindro es el pistón, el cual está sujetado a un rodillo de pistón que se encuentra dentro del barril del cilindro. El fondo del barril está cerrado por la tapa cilíndrica y la parte superior, por la cabeza. La cabeza tiene un agujero circular que le permite al rodillo de pistón salir del barril.En el interior del barril se encuentra el aceite, y la presión hidráulica que crea el aceite actúa sobre el rodillo de pistón y hace que se mueva hacia adelante y hacia atrás de manera lineal. Un extremo del pistón está sujetado al objeto o máquina que debe mover. A medida que la presión hidráulica del aceite mueve el rodillo de pistón, este mueve el pistón, el cual, a su vez, mueve el objeto alcual está sujetado.
Fallas más comunes
Una mala alineación de la varilla es una de las causas más comunes de las fugas de un cilindro hidráulico y esto puede afectar en última instancia, la vida de los cojinetes y de las juntas de vástago. Revisa las piezas hidráulicas para ver si tienen señales de pérdida excesiva de líquidos de forma regular. Si hay indicios evidentes de fugas, lleva a cabouna comprobación visual de la varilla y presta especial atención a las marcas de molienda o a los arañazos de la superficie. Añadiendo unos montajes adicionales para proporcionarle estabilidad al cilindro se eliminan las marcas de desgaste con un papel de lija grueso.
Las fugas de una junta del vástago son a menudo una simple cuestión de desgaste. Escurre los fluidos hidráulicos de vuelta al tanquede retención y retira la culata con una llave hexagonal. Retira la junta del vástago viejo y reemplázala por una nueva. Vuelve a montar la culata y devuelve el cilindro hidráulico en servicio. Los daños regulares en las juntas del vástago pueden indicar unas rebabas en la propia varilla. Se eliminan con una lijadora de banda y alisa las marcas de arañazos con un papel de lija grueso.
Lacontaminación de líquidos es una de las causas más comunes de la falla de una varilla hidráulica. Las partículas extrañas con cualidades abrasivas desgastarán la junta del vástago y causarán fugas. La contaminación del agua hará que los sellos y las juntas tóricas se endurezcan antes de tiempo. Revisar los filtros del sistema para asegurar que no hayan signos evidentes de acumulación de partículas.Cambiar los aceites u otros fluidos de forma regular y asegurarse de que las válvulas sean limpiadas a intervalos frecuentes para mantener la integridad del cilindro hidráulico.
El uso excesivo de un cilindro hidráulico puede conducir a que se generen altos niveles de calor. Esto puede hacer que se calienten demasiado los fluidos del sistema y conducir inevitablemente a que juntas del vástago sevuelvan quebradizas, una vez que se enfríen. Cambia las juntas del vástago existente por unos elementos alternativos que sean adecuados para hacer frente a las altas temperaturas. Las juntas recubiertas con PTFE son capaces de resistir temperaturas mucho más altas que un sello de goma estándar.
Una presión operativa alta es otra causa común que produce las fugas. Regula la presión de la válvula y...