Citas Textuales

Primera
“Rodríguez y Gómez (ingenieros de camino, investigadores del GITECO) (2005) en su propuesta sistemas urbanos de drenaje sostenible SUDS”, cuyo propósito fue estudiar a fondo las causas queconllevan al mal funcionamiento de los sistemas de drenaje. La investigación de campo esta enmarcada en proyecto factible en donde sistemas urbanos de drenaje sostenible (SUDS) se encuentran dentrode nuevas estrategias empleadas para mejorar el funcionamiento y desarrollo urbano sostenible de las ciudades”.

Segunda
Según Carmientos, (1980). Expresa en relación, a la función de los drenajessuperficiales lo siguiente: “las succión de los drenajes superficiales de una carretera es la de proveer las facilidades necesarias para el paso del agua de un lado a otro de la vía, y para laremoción de las aguas que caen directamente encima de la plataforma y de las otras aéreas que de desaguan en ella” (p-321)

Tercera
Según el Prof. Guilarte, J (1978). Se considera como cuenca a todaaquella parte del terreno donde el agua de lluvia que corre por las superficies se encuentra y pasa por un punto de cauce principal que la drena.

Cuarta
Según Carciente J (1980) al diseñar unaestructura de drenaje, unos de los primeros pasos a dar consiste en estimar el volumen de agua que llegara a ella en un determinado instante, dicho volumen de agua se llama descarga de diseño, y sudeterminación de realizarse con el mayor grado de prevención, a fin de poder fijar económicamente el tamaño de la estructura requerida y disponer del agua de escurrimiento sin que ocurran daños a lacarretera.

Quinta
Según Ramírez (2005) en su informe de pasantías en el diseño de un sistema de drenaje superficial para la captación de agua de lluvia.

“Consideran que en los actuales diseños decarreteras y autopistas, los canales son elementales muy importantes, tanto para obtener el drenaje adecuado como por razones de seguridad, buena apariencia y mantenimiento económico de la...