Clausulas De Ventas Internaciona

Algunas Novedades de los Incoterms 2011

1. Se establecen 2 categorías de Incoterms los “multimodales”
(EXW, FCA, CPT, CIP, DAP y DDP) y los “solo marítimos” (FAS,
FOB, CFR, CIF y DEQ) expresandocon claridad que las ventas
con contenedores deberían de hacerse aplicando siempre
incoterms multimodales. De hecho en la redacción detallada de
cada Incoterm se tratarían primero los multimodalesy a
continuación los sólo marítimos.

2. Se desaconseja expresamente el incoterm EXW para ventas
internacionales pues no incluye la carga del envío en los
vehículos que en la práctica sueleefectuarse por la empresa
vendedora. Un FCA incluye la carga del vehículo y sería más
adecuado. Otra razón es que se pueden presentar problemas
para obtener el DUA de exportación, si la operación lorequiere,
pues el despacho de exportación lo hace el comprador.

3. Se potencia el uso de FCA, CPT o CIP para contenedores frente
a los habituales FOB, CFR o CIF. Las razones para el uso deestos términos con contenedores son tanto de aminoración del
riesgo para el vendedor (entrega y transmite el riesgo cuando
entrega al primer transportista de la cadena) como de coste (se
adecuanmejor a las prácticas comerciales en puerto y se evitan
duplicidades de pago por el mismo concepto).

4. Desaparecen los incoterms DAF, DES y DDU, apareciendo un
nuevo incoterm DAP (Delivery atplace) más adecuado para
aplicar a ventas en las que se quiere entregar contratando el
transporte principal y entregando en un lugar determinado.

5. Se ajustan algunas obligaciones de vendedor ycomprador en
cada incoterm con el objetivo de adecuarlas mejor a las
prácticas comerciales a nivel internacional.
En espera de la definitiva publicación de los nuevos INCOTERMS
2011, esperamos queeste artículo os sea de utilidad.

DAT

Delivered At Terminal (named port): ‘entregado en terminal (puerto de destino convenido)’.

El incoterm DAT se utiliza para todos los tipos de transporte....