coche de vapor
Páginas: 5 (1063 palabras)
Publicado: 10 de diciembre de 2014
El Coche de Vapor
Aun después de que el motor de combustión interna había alcanzado el éxito, los hombres no abandonaron la idea de utilizar la fuerza del vapor como medio de propulsión para los automóviles. Por el año de 1890, estos experimentos habían progresado considerablemente desde que Cugnot construyera, en 1769, su primer vehículo.
De hecho, los experimentos y las pruebas fueron tansatisfactorios, que para fines del siglo XIX, en muchas partes del país, había más automóviles de vapor que de gasolina. Los fabricantes de automóviles de vapor habían vencido muchos de los problemas que habían desconcertado a Cugnot y a sus .sucesores durante más de cien años.
Los automóviles de vapor eran veloces y silenciosos. Carecían de engranajes para hacer cambios de velocidad. Decuando en cuando, las personas se preocupaban de que pudieran estallar las calderas de los vehículos, pero nunca se dio ese caso. El mecanismo de los automóviles de vapor era la simplicidad misma.
En este vehículo de vapor, fabricado en Francia, el pasajero iba delante del conductor.
La caldera se calentaba por medio de una máquina de vapor, un quemador de petróleo, y éste, a su vez, se manteníaencendido por un quemador piloto de gasolina.
Karl Benz fue el creador y constructor. Patentó un triciclo con motor de combustión interna. Era un visionario. Su diseño integral consideraba la calidad y la originalidad.
El 29 de enero de 1886 Karl Benz introdujo ante la Oficina Imperial de Patentes de Alemania la solicitud número 37435 para registrar su invento, un vehículo motorizado de tresruedas operado con gasolina.
El vehículo, más que un automóvil, era realmente un triciclo. La oficina gubernamental aceptó su petición y en noviembre del mismo año, luego de diez meses de evaluación, su carro de motor fue patentado. Benz se aseguró de que su tecnología tuviera un toque individual y, a diferencia de otros inventores de la época, instaló un motor de combustión interna en unchasis de un carruaje que vio y le pareció adecuado para llevar a cabo su propósito de tener una locomoción independiente.
Muy bien sabía Benz que había una notable diferencia en los principios físicos y
mecánicos, entre un carruaje tirado por los caballos y un vehículo propulsado utilizando métodos de ingeniería clásica.
por un motor de combustión interna.
Tecnología es el conjunto deconocimientos técnicos, científicamente ordenados, que permiten diseñar y crear bienes y servicios que facilitan la adaptación al medio ambiente y satisfacer tanto las necesidades esenciales como los deseos de la humanidad. Es una palabra de origen griego, τεχνολογία, formada por téchnē (τέχνη, arte, técnica u oficio, que puede ser traducido como destreza) y logia (λογία, el estudio de algo). Aunquehay muchas tecnologías muy diferentes entre sí, es frecuente usar el término en singular para referirse a una de ellas o al conjunto de todas. Cuando se lo escribe con mayúscula, Tecnología, puede referirse tanto a la disciplina teórica que estudia los saberes comunes a todas las tecnologías como la educación tecnológica, la disciplina escolar abocada a la familiarización con las tecnologías másimportantes.
La actividad tecnológica influye en el progreso social y económico, pero su carácter abrumadoramente comercial hace que esté más orientada a satisfacer los deseos de los más prósperos (consumismo) que las necesidades esenciales de los más necesitados, lo que tiende además a hacer un uso no sostenible del medio ambiente. Sin embargo, la tecnología también puede ser usada paraproteger el medio ambiente y evitar que las crecientes necesidades provoquen un agotamiento o degradación de los recursos materiales y energéticos del planeta o aumenten las desigualdades sociales. Como hace uso intensivo, directo o indirecto, del medio ambiente (biosfera), es la causa principal del creciente agotamiento y degradación de los recursos naturales del planeta.
Innovación significa...
Aun después de que el motor de combustión interna había alcanzado el éxito, los hombres no abandonaron la idea de utilizar la fuerza del vapor como medio de propulsión para los automóviles. Por el año de 1890, estos experimentos habían progresado considerablemente desde que Cugnot construyera, en 1769, su primer vehículo.
De hecho, los experimentos y las pruebas fueron tansatisfactorios, que para fines del siglo XIX, en muchas partes del país, había más automóviles de vapor que de gasolina. Los fabricantes de automóviles de vapor habían vencido muchos de los problemas que habían desconcertado a Cugnot y a sus .sucesores durante más de cien años.
Los automóviles de vapor eran veloces y silenciosos. Carecían de engranajes para hacer cambios de velocidad. Decuando en cuando, las personas se preocupaban de que pudieran estallar las calderas de los vehículos, pero nunca se dio ese caso. El mecanismo de los automóviles de vapor era la simplicidad misma.
En este vehículo de vapor, fabricado en Francia, el pasajero iba delante del conductor.
La caldera se calentaba por medio de una máquina de vapor, un quemador de petróleo, y éste, a su vez, se manteníaencendido por un quemador piloto de gasolina.
Karl Benz fue el creador y constructor. Patentó un triciclo con motor de combustión interna. Era un visionario. Su diseño integral consideraba la calidad y la originalidad.
El 29 de enero de 1886 Karl Benz introdujo ante la Oficina Imperial de Patentes de Alemania la solicitud número 37435 para registrar su invento, un vehículo motorizado de tresruedas operado con gasolina.
El vehículo, más que un automóvil, era realmente un triciclo. La oficina gubernamental aceptó su petición y en noviembre del mismo año, luego de diez meses de evaluación, su carro de motor fue patentado. Benz se aseguró de que su tecnología tuviera un toque individual y, a diferencia de otros inventores de la época, instaló un motor de combustión interna en unchasis de un carruaje que vio y le pareció adecuado para llevar a cabo su propósito de tener una locomoción independiente.
Muy bien sabía Benz que había una notable diferencia en los principios físicos y
mecánicos, entre un carruaje tirado por los caballos y un vehículo propulsado utilizando métodos de ingeniería clásica.
por un motor de combustión interna.
Tecnología es el conjunto deconocimientos técnicos, científicamente ordenados, que permiten diseñar y crear bienes y servicios que facilitan la adaptación al medio ambiente y satisfacer tanto las necesidades esenciales como los deseos de la humanidad. Es una palabra de origen griego, τεχνολογία, formada por téchnē (τέχνη, arte, técnica u oficio, que puede ser traducido como destreza) y logia (λογία, el estudio de algo). Aunquehay muchas tecnologías muy diferentes entre sí, es frecuente usar el término en singular para referirse a una de ellas o al conjunto de todas. Cuando se lo escribe con mayúscula, Tecnología, puede referirse tanto a la disciplina teórica que estudia los saberes comunes a todas las tecnologías como la educación tecnológica, la disciplina escolar abocada a la familiarización con las tecnologías másimportantes.
La actividad tecnológica influye en el progreso social y económico, pero su carácter abrumadoramente comercial hace que esté más orientada a satisfacer los deseos de los más prósperos (consumismo) que las necesidades esenciales de los más necesitados, lo que tiende además a hacer un uso no sostenible del medio ambiente. Sin embargo, la tecnología también puede ser usada paraproteger el medio ambiente y evitar que las crecientes necesidades provoquen un agotamiento o degradación de los recursos materiales y energéticos del planeta o aumenten las desigualdades sociales. Como hace uso intensivo, directo o indirecto, del medio ambiente (biosfera), es la causa principal del creciente agotamiento y degradación de los recursos naturales del planeta.
Innovación significa...
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