Codigo de fallas honda

Bueno, si usted fuera como yo no sabia que todos los "know-how" con respecto a C diablos E L DERECHO ngine (CEL), los códigos, M alfunction NDICADOR I DERECHO L (MIL), D iagnostic T odas rublo C (DTC) y el papel de ODB-II / ODBII ........... Bueno, entonces esto es para ti

My first post here was regarding a Check Engine Light (CEL), and I'm pretty sure that's how a good lot of you guys andgals introduced yourselves as well. Mi primer post aquí se acerca una luz de Check Engine (CEL), y estoy bastante seguro de que es como un buen lote de ustedes chicos y chicas presentó a sí mismos también. I searched and was overwhelmed by a ton of information that only confused me more. He buscado y se sintió abrumado por un montón de información que sólo me confunde más. I promised myself that Iwould compile as much information as I could gather and submit it to you guys in hopes of helping others. Me prometí que iba a recopilar toda la información que pude reunir y presentar a ustedes con la esperanza de ayudar a los demás.

I just hope that the MODS recognize a need for this in our Accord Forum and sticky this information in some shape or form so that our fellow Accord owners willhave a quick reference for much needed and often requested information......so please vote Sólo espero que los Ministerios de Defensa reconocen la necesidad de esto en nuestro foro de Accord y pegajoso esta información en una forma u otra para que nuestros propietarios de Acuerdo compañeros tendrán una referencia rápida para obtener información necesaria y solicitada con frecuencia así que por favor...... voto

Here We Go!! Here we go!
There is a misconception that all 1996 and later model cars HAVE to be diagnosed by a dealer or by using the ODB-II tool..... This is not the case!! Hay una idea falsa de que todos los vehículos 1996 y posteriores modelos han de ser diagnosticados por un distribuidor o mediante el uso de la herramienta de ODB-II ..... Este no es el caso!
You can dothis yourself by utilizing the ODB-II connector located under the drivers side of the dash (see picture below) and inserting a paperclip as shown: Usted puede hacer esto utilizando el conector ODB-II situado en el lado del conductor del guión (ver foto abajo) y la inserción de un clip de papel como se muestra:

The following is some general info on the ODB-II / ODBII system that is universal onall models after 1996: La siguiente es información general sobre el sistema ODB-II / ODBII que es universal en todos los modelos a partir de 1996:

The folllowing question and answer section is courtesy of Overboost.com..........don't worry the codes will come later. La sección de preguntas y respuestas siguientes iniciales es cortesía de Overboost.com .......... no te preocupes, los códigosvendrá más tarde.

First Thing's First: What Is OBD-II? Lo primero es lo primero: ¿Qué es OBD-II?
The term "OBD-II" can almost be categorized as a set of standards, and they're all gone over in great detail in the SAE On-Board Diagnostics for Light and Medium Duty Vehicles Standards Manual. El término "OBD-II", casi se pueden clasificar como un conjunto de normas, y todos se han ido más endetalle en el SAE Diagnóstico a Bordo de la Luz y vehículos de servicio mediano Manual de Normas. OBD-II is really an international standard that covers everything from diagnostic codes to the shape of the data port connector where the codes are scanned. OBD-II es realmente una norma internacional que cubre todo, desde los códigos de diagnóstico de la forma del conector del puerto de datos, donde loscódigos son escaneados. Prior to OBD-II, automakers invented their own methods for getting diagnostic information from on-board computers. Antes de OBD-II, los fabricantes inventaron sus propios métodos para obtener información de diagnóstico de ordenadores de a bordo. Getting codes required the ignition key to be turned on-off-on-off-on, and then decoding the "Morse Code" blinks from the CHECK...