colectivo en san juan

INDICE:
 1.1 INTRODUCCIÓN
 1.2 RAZONES
 1.3 SITUACIÓN PROBLEMÁTICA
 1.4 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
 1.5 HIPÓTESIS
 2. OBJETIVOS
 2.1 OBJETIVO GENERAL
 2.2 OBJETIVO ESPECÍFICO
 3. METODOLOGÍA
 3.1 MATERIALES
 3.2 MÉTODOS
 3.3 RESULTADOS
 3.4 DISCUSIÓN
 3.5 CONCLUSIÓN
 4. AGRADECIMIENTOS
 5. WEBGRAFIA
 
1.1 _INTRODUCCION:
El objetivo del proyecto es exponer losproblemas existentes en el transporte de pasajeros de colectivos en la Ciudad de San Juan.
Es reconocible, en la Ciudad de San Juan, el crecimiento en el último siglo de los transportes públicos. Esto conlleva un importante desborde de la capacidad, accesos e interconexiones, que no han acompañado a estas nuevas necesidades.
Los sistemas actuales fueron concebidos décadas atrás, hoy sonobsoletos e insuficientes. Por otro lado se puede afirmar que sus actualizaciones sirvieron para sobrellevar insuficiencias y no estuvieron acordes a un crecimiento progresivo.
En pos de superar estas situaciones se han desarrollado infinidad de reglamentaciones, leyes y disposiciones para enmendar al sistema. Por tal motivo se ha llegado a un punto en donde se hace imprescindible reformular lametodología en el pago del transporte público tal como se lo conoce.
El sistema usado actualmente para el pago de los boletos en colectivos de corta y media Distancia en San Juan, se realiza intercambiando el costo del boleto con la moneda de uso corriente entre el chofer y el pasajero.
Esto trae aparejado dos inconvenientes, por un lado y en forma directa la necesidad de contar con este valor metálicoy por otro lado es evidente que el transporte debe estar detenido durante el ascenso y cobro del pasaje.
Al centrarse en el tipo de pago, lacantidad de colectivos en el mercado y por no estar pensado el sistema monetario para el pago de pasajes, genera escasez en la calle.Entonces al momento de pagar el boleto del colectivo con la tarifa se debe contar con la cantidad de monedas necesarias y unplus por falta de cambio.
EI segundo problema planteado es el tiempo que la unidad debe estar detenida debido a que el pasajero al ascender a la misma espera que los demás usuarios paguen sus pasajes antes de comenzar a rodar. Este tiempo de espera hace que un recorrido determinado tenga entre un 30 y 50% más de duración total (CNRT 2008).El tener mayor población de colectivos hace que las víaso recorridos tengan mayores problemas para la fluidez de las mismas, es decir, a mayor población menor fluidez.
Resulta necesario implementar el sistema único de boletos electrónico, con el objetivo primordial de facilitar a los ciudadanos el acceso al sistema de transporte público de pasajeros urbano y suburbano, mediante una máquina electrónica para la utilización de forma masiva que resuelvelos inconvenientes que presentan los medios de pago actuales.
El proyecto en cuestión se especifica en realizar un tipo de pago electrónico o de rápido acceso que termine con la dependencia de la moneda y sea cómodo para llevar, como el sistema ECO (Estacionamiento Controlado) que se independizo totalmente de la carga del dinero.
1.2 _RAZONES
Para facilitar el acceso a la unidad y el pago delboleto.
1.3 _SITUACIÓN PROBLEMÁTICA
La dependencia de la moneda y la falta de cambio que se tiene con el sistema actual de pago.
1.4 _PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Realizar una encuesta al azar en distinto horario para poder confirmar que se necesita otro método de pago para el ingreso del colectivo.
1.5 _HIPÓTESIS
Se resulta dificultoso conseguir el dinero justo para pagar la tarifa delboleto ya que a veces el colectivero no tiene vuelto por la falta de sencillo.
2. _OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL
Proponer un nuevo método de pago con tarjeta electrónica para independizarse de la moneda de uso común.
2.2 OBJETIVO ESPECÍFICO
Facilitar el ingreso a la unidad evitando q los usuarios demoren en el pago de la tarifa.
3. METODOLOGÍA
3.1 MATERIALES
 Sitios Web.
 Búsquedas de...