colectivo
Este vehículo de vapor fue reemplazado por uno de motorde gasolina, construido por la firma Benz, este sustituto fue puesto en servicio el 18 de marzo de 1895 en un recorrido de 15 kilómetros al norte de Renania, llevaba 6 a 8 pasajeros. Este día a las6:25 horas de la mañana hizo su primer viaje en la ruta de Netphen y Deuz a una velocidad de 15 Km/H. Este mismo año entró a funcionar otro autobús producto del señor Karl Benz.
Muchas fábricasrequerían llevar más rápido a sus empleados, por lo que se sustituyó el viejo transporte arreado por caballos por este más moderno de gasolina.
El 11 de junio de 1906 se inauguró una línea en Francia con untrayecto de 5.8 kilómetros entre Montmartre y Saint-Germain-des-prés.
Así hasta los años veinte Benz mejora el aspecto externo y producen varias versiones, autobús urbano, interurbano y diversasvariantes en cuanto al interior.
En 1951 la empresa hace el O 6600 H, un modelo que no perdió su esencia hasta después del año 2000. El autobús como medio de transporte público, tiene sus orígenes en laciudad francesa de Nantes en 1826, más específicamente en la figura de Stanislav Baudry, un propietario de baños públicos. La idea detrás de este medio de transporte surgió a partir de la necesidad queel empresario sentía de facilitar el acceso de los clientes a sus instalaciones, que quedaban muy distantes del centro de la ciudad e impedía el crecimiento de su negocio de manera significativa. Deesta forma, el francés desarrolló, bajo autorización municipal, un servicio de transporte que conectaba la región central del municipio a la periferia de Richebourg, lugar donde se encontraba su...
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