Combustion

Páginas: 12 (2905 palabras) Publicado: 3 de diciembre de 2011
UNIDAD IV
COMBUSTION

GENERALIDADES DE LA COMBUSTION

4.1 Teoría de la combustión

4.2 Detonación y octanaje

4.3 Combustibles

4.4 graficas de combustión

4.5. Potencia en altitud

4.6 Combustión en los Motores rotativos

El estudio de la combustión es de gran importancia debido a que en la mayoría de los ciclos de los motores térmicos, el calor liberado en el procesode combustión, constituye la fuente de energía. Puesto que los combustibles c contienen altos porcentajes de carbono e hidrógeno los productos de la combustión estarán formados por:
. Óxido de carbono
. Humedad (óxido de hidrógeno)

El proceso total de la combustión por el cual es liberado el calor puede expresarse Simplemente como:

Combustible+ aire- --+calor liberado+ productos decombustión

La cantidad de calor liberado dependerá de la naturaleza del combustible
(Composición química) y del grado de oxidación de los constituyentes.

4.1.- TEORIA DE LA COMBUSTIÓN

DEFINICION- Se llama combustión al conjunto de fenómenos químicos, físicos y termodinámicos que acompañan la combinación de unos cuerpos con el oxígeno.
La combustión es sinónimo de oxidación consiste en launión del oxígeno con una sustancia combustible.

MEZCLA CARBURADA.-Es la formada por un combustible líquido al estado de
Vapor o de un gas y del aire ambiente.

COMBURENTE- es el aire que lleva el oxígeno necesario para la combustión,

CARBURANTE.S e llama así a los combustibles líquidos o hidrocarburos.

La combustión nunca es instantánea pero se propaga en la masa gaseosa a unavelocidad variable, relativamente rápida. Se designa generalmente con el término de "explosión" término impropio ya que la velocidad de la combustión es inferior a la de la Oxidación de los explosivos.

TEMPERATURA DE INFLAMACIÓN.- Es la temperatura mínima que poseen las moléculas de una mezcla (partícula en cada caso) para que entren espontáneamente en combustión. Un exceso de carburante, así comoun aumento de la presión tienen por efecto elevar dicha temperatura de inflamación por ejemplo:
. Para la mezcla petróleo-airees de 3S0o C
. Para la mezcla gasolina-airees de 380o C
. Para la mezcla benzol-airee s de 420" C
. Para la mezcla alcohol-aires de 460o C

PROPAGACION DE LA LLAMA
Propagación normal se muestra en la figura4. 1.


Donde
dx = volumen de gas que se quema en untiempo dt
dX = expansión de este volumen durante su combustión
dx/dt= Vo (velocidad de las reacciones químicas)
dx/dt = Y (velocidad de traslación)

Los gases que están junto al electro do de la bujías e inflaman cuando brota la chispa (corno se muestra en la figura 4.1).

La capa contigua de gases no quemados todavía se le transmite por conducción parte del calor desarrollado por lacombustión, llegando así esta capa a su temperatura de inflamación y entra en la fase de combustión

De esta manera y progresivamente e l frente de llama se extiende y progresa en la cámara de combustión con, una rapidez que depende de la velocidad de combustión (V o) y de la velocidad d e translación (v).

* La velocidad de combustión se refiere ala velocidad de las reacciones químicas
* Lavelocidad de translación se refiere al movimiento físico del frente de llama con relación a las paredes de la cámara de combustión. Esta velocidad resulta de la expansión de los gases quemados (A) que comprime a los gases por quemar (B) V del movimiento de turbulencia de los gases.

REPRESENTACIÓN GRÁFICA DE LA COMBUSTIÓN. El mejor rendimiento térmico del motor implica una duración muy corta dela combustión (F igura4.2).

VELOCIDAD Y DURACIÓN DE LA COMBUSTIÓN
La figura4 .2 indica una velocidad de combustión normal, donde:
.
* En A la velocidad le corresponda el valor Vo.
* De A a B podría crecer continuamente i la influencia de la presión y temperatura no estuviesen neutralizadas por las pérdidas térmicas de las paredes.
*
* La velocidad se estabiliza y llega...
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