Comercia

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Como un ejercicio que actualmente llevo en mi trabajo es preparar la flota programando la revisión mecánica de plataformas que tengo para uno de mis segmentos locales que es elinterpacifico en donde tengo una flota de 114 plataformas en donde puedo cargar 570 contenedores de 53” en todo el circuito que es desde Pantaco DF hasta Mexicali BJ por lo que solicito a UDA ( unidades deArrastre: Organismo encargado de realizar revisión y reparación de equipo ferroviario) que realice una revisión para prepararnos en los Peak Season que tendremos en el año:

Por la parte de UDA nosasigna nos flotillas voladoras A Y B para revisar el resultado es el siguiente:
UDA
UDA A UDA B
BO
15


20

35


OK
35


44

79


50 64 114
Los resultadosque obtuvimos son un 69.3% OK y un 30.7 % BO (Bad Order) dicho análisis me da como resultado que 79 plataformas capacidad 395 de contenedores de 53” mientras las BO se van a reparar para tenerlaslista para el primer Peak Season que es en Marzo 2011

Caso 2
UDA
UDA A UDA B
BO
45


68

113


OK
0


1

1


45 69 114

Los resultados que se obtuvieronfueron inconsistentes ya que del UDA A tuvo 0 OK y por el lado B fueron 1 dándonos una probabilidad marginal del 99.12% BO y del 0.88% OK por ende nos lleva resultado muy negativo poniendo una enemergencia debido a que las plataformas están inservibles y necesitan ser reparadas.
Caso 3

UDA
UDA A UDA B
BO
0


69

69


OK
45


0

45


45 69 114

Laprobabilidad que un UDA A sacara todas bien y UDA B todas mal me hace considerar que no se realizo una inspección bien realizada debido a que la plataformas se encuentran en constante uso por lo quesufren desgastes en sus pedestales debido a esto solicitaría una segunda revisión solicitando el Jefe de UDA para que nos informe con detalle la revisión de las plataformas para poder comparar los...
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