COMERCIO MARÍTIMO DE GUATEMALA

LIBRO III
Del comercio marítimo
TITULO I
De las naves mercantes y de los propietarios y copropietarios de ellas
CAPITULO I
De las naves mercantes
ARTICULO 827. La palabra nave comprende el casco y quilla, los aparejos y accesorios de toda embarcación principal, sea cual fuere su denominación y magnitud, sea de vela, remo o vapor.

ARTICULO 828. El nombre colectivo "aparejos" designa lospalos, botes, anclas, cables, jarcias, velamen, mástiles y todos los demás objetos fijos o sueltos que, sin formar parte del cuerpo de la nave, son indispensables para su servicio, maniobras o navegación.
No designa ni comprende el armamento, vituallas, flete devengado y salarios anticipados a la tripulación.

ARTICULO 829. Las naves son muebles, pero atendiendo a su importancia, serán inscritasen un registro especial.
Sin embargo, las naves responden de las deudas comunes y privilegiadas del propietario y pueden ser perseguidas en poder de terceros por los respectivos acreedores.

ARTICULO 830. La nave conserva su identidad aun cuando los materiales que la forman sean sucesivamente cambiados.
Deshecha y reconstruida la nave, aunque sea con los mismos materiales, será reputada comouna embarcación nueva y distinta.

ARTICULO 831. Ninguna nave será considerada como guatemalteca si no estuviere matriculada con arreglo a las disposiciones de la materia.

ARTICULO 832. Para adquirir la nave por prescripción se requiere, a más de título y buena fe, el transcurso de diez años de posesión en las condiciones que determina el derecho civil.
Faltando título traslativo de dominiosólo podrá adquirirse la propiedad de la nave por la prescripción extraordinaria de treinta años.
El capitán no puede adquirir por prescripción la propiedad de la nave que gobierna a nombre de otro.

ARTICULO 833. Terminada que sea la construcción o reconstrucción de una nave, el propietario de ella no podrá hacerla navegar mientras no sea visitada, reconocida declarada en buen estado para lanavegación por méritos que nombrará la autoridad competente.

ARTICULO 834. La propiedad de las naves guatemaltecas vendidas fuera del territorio de la República se transmite según las leyes o usos vigentes en el lugar del contrato.

ARTICULO 835. La enajenación de la nave importa la de todos los aparejos y pertrechos que le pertenezcan, a no ser que sean excluidos por convenio de las partes.ARTICULO 836. Si la nave fuere vendida hallándose en viaje, corresponderá íntegramente al comprador el flete que devengue en el viaje desde que recibió su último cargamento.
Pero si al tiempo de la venta hubiere llegado; la nave a su destino, los fletes pertenecerán al vendedor.
Las partes sin embargo podrán estipular en ambos casos lo que más les convenga.

ARTICULO 837. El dominio de lanave adquirida por contrato no podrá ser justificado contra terceros sino por medio de escritura pública, de la que se tomará nota en el registro correspondiente.
La misma disposición se aplica al dominio de la nave que una persona construye o hace construir por su cuenta.
Adquirida por sucesión testamentaria o hereditaria, o por apresamiento, la propiedad no podrá ser probada, según el caso, sinocon testimonio fehaciente del testamento, acta de adjudicación, o sentencia del tribunal competente.
Las disposiciones del párrafo primero no se extienden a las naves que midan menos de diez toneladas.

ARTICULO 838. La enajenación de la nave hecha dentro o fuera de la República, se entiende ejecutada con todas las responsabilidades que la afectan y salvo los privilegios que establece la ley.El vendedor dará al comprador una nota firmada de todas las deudas privilegiadas que reconozca la nave, y esa nota deberá insertarse en la escritura respectiva.
Habiendo deudas, la omisión de alguna de ellas o la falta de la nota establece una presunción de mala fe contra el vendedor.

ARTICULO 839. Son créditos privilegiados sobre la nave o su precio:
1º- La prima de aviso, gratificación,...