compactación de suelos
Páginas: 106 (26364 palabras)
Publicado: 6 de diciembre de 2014
Compactación
de suelos
CONTENIDO
INCISO
I. Definición.
1
II. Objetivos.
1
III. Comentario a los objetivos.
2
IV. El papel del peso volumétrico en la tecnología de la compactación.
3
V. Implicaciones de la utilización del peso volumétrico
seco como característica índice de la- compactación de campo.
4
VI. Diferentes métodos para el mejoramiento delcomportamiento
de suelos en obras lineales en el campo.
8
VII. La compactación como técnica de trabajo de campo.
11
VIII. Factores que influyen en la compactación de los suelos.
16
La naturaleza del suelo.
16
La energía de compactación.
18
El contenido de agua con que se compacta el suelo.
20
IX. Algunas relaciones importantes entre los factores
que influencian lacompactación de los suelos.
26
X. Estructuración de los suelos compactados.
32
XI. Métodos de compactación en campo y laboratorio.
44
a- compactación por amasado.
49
b- Rodillos de presión.
55
Rodillos lisos.
55
Rodillos neumáticos.
56
c- Compactación por impactos.
60
d- Compactación por vibración.
63
XII. Ideas generales sobre el proceso decompactación de campo.
46
XIII. Propiedades de los suelos compactados.
a- Arenas y suelos gruesos.
b- Suelos cohesivos.
1.- Efecto del contenido de agua.
2.- Efecto de la energía de compactación.
3.- Efecto de la fracción gruesa.
A -Permeabilidad.
B -Compresibilidad y expansión
C -Resistencia al esfuerzo cortante.
D -Tubificación.
E -Valor relativo del soporte.
F -Resumen dealgunos factores de comportamiento de
suelos finos - compactados.
V
70
70
72
72
73
73
74
75
79
96
97
99
APENDICE A: Comportamiento mecánico de algunos suelos
compactados por cuatro métodos incluyendo vibración (ref. 17).
101
APENDICE B : Efecto de la inclusión de materiales finos
en el comportamiento mecánico de mate- riales triturados
para base de pavimento.
111
VI CONSIDERACIONES SOBRE COMPACTACION DE SUELOS EN OBRAS DE
INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE.
I. Definición.
Para las finalidades de este trabajo la compactación es un proceso mecánico
destinado a mejorar las características de comportamiento de los materiales
térreos que constituyen la sección estructural de las carreteras, los ferrocarriles o
las aeropistas.
II. objetivos.
Aunque en formageneral quedaron señalados en el inciso anterior, es evidente
que conviene detallar cuales son las características de comportamiento que
pueden ser mejoradas al compactar un suelo. En el caso de las vías terrestres
existen tres de ellas cuya mejoría se busca prácticamente en todos los casos. Son
la deformabilidad, que implica la intención de disminuir la compresibilidad de los
suelos eincrementar su estabilidad volumétrica, especialmente ante la absorción o
pérdida de agua; la resistencia, especialmente al esfuerzo cortante, obviamente en
el sentido de obtener los mayores valores posibles y unas adecuadas relaciones
esfuerzo-deformación
que
garanticen
un
balance
conveniente
en
el
comportamiento.
Algunas otras características cuya mejoría se busca enocasiones son la
flexibilidad de la formación (es decir, la no susceptibilidad al agrietamiento) ; la
permeabilidad (cuyo control es mucho más típico en la construcción de presas de
tierra) , y el incremento de la resistencia de los suelos compactados a la erosión.
1
III. Comentario a los objetivos.
De la enumeración del inciso anterior se desprende que la compactación puede
ser unprocesó de objetivos múltiples; además, es evidente que esos objetivos
pueden ser contradictorios entre si en muchos problemas concretos, en el sentido
de que las acciones que se emprendan para cumplir uno pudieran perjudicar a
algún otro. Por ejemplo, en términos generales puede ser cierto que una
compactación muy intensa produce un material más resistente, pero seguramente
muy susceptible al...
de suelos
CONTENIDO
INCISO
I. Definición.
1
II. Objetivos.
1
III. Comentario a los objetivos.
2
IV. El papel del peso volumétrico en la tecnología de la compactación.
3
V. Implicaciones de la utilización del peso volumétrico
seco como característica índice de la- compactación de campo.
4
VI. Diferentes métodos para el mejoramiento delcomportamiento
de suelos en obras lineales en el campo.
8
VII. La compactación como técnica de trabajo de campo.
11
VIII. Factores que influyen en la compactación de los suelos.
16
La naturaleza del suelo.
16
La energía de compactación.
18
El contenido de agua con que se compacta el suelo.
20
IX. Algunas relaciones importantes entre los factores
que influencian lacompactación de los suelos.
26
X. Estructuración de los suelos compactados.
32
XI. Métodos de compactación en campo y laboratorio.
44
a- compactación por amasado.
49
b- Rodillos de presión.
55
Rodillos lisos.
55
Rodillos neumáticos.
56
c- Compactación por impactos.
60
d- Compactación por vibración.
63
XII. Ideas generales sobre el proceso decompactación de campo.
46
XIII. Propiedades de los suelos compactados.
a- Arenas y suelos gruesos.
b- Suelos cohesivos.
1.- Efecto del contenido de agua.
2.- Efecto de la energía de compactación.
3.- Efecto de la fracción gruesa.
A -Permeabilidad.
B -Compresibilidad y expansión
C -Resistencia al esfuerzo cortante.
D -Tubificación.
E -Valor relativo del soporte.
F -Resumen dealgunos factores de comportamiento de
suelos finos - compactados.
V
70
70
72
72
73
73
74
75
79
96
97
99
APENDICE A: Comportamiento mecánico de algunos suelos
compactados por cuatro métodos incluyendo vibración (ref. 17).
101
APENDICE B : Efecto de la inclusión de materiales finos
en el comportamiento mecánico de mate- riales triturados
para base de pavimento.
111
VI CONSIDERACIONES SOBRE COMPACTACION DE SUELOS EN OBRAS DE
INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE.
I. Definición.
Para las finalidades de este trabajo la compactación es un proceso mecánico
destinado a mejorar las características de comportamiento de los materiales
térreos que constituyen la sección estructural de las carreteras, los ferrocarriles o
las aeropistas.
II. objetivos.
Aunque en formageneral quedaron señalados en el inciso anterior, es evidente
que conviene detallar cuales son las características de comportamiento que
pueden ser mejoradas al compactar un suelo. En el caso de las vías terrestres
existen tres de ellas cuya mejoría se busca prácticamente en todos los casos. Son
la deformabilidad, que implica la intención de disminuir la compresibilidad de los
suelos eincrementar su estabilidad volumétrica, especialmente ante la absorción o
pérdida de agua; la resistencia, especialmente al esfuerzo cortante, obviamente en
el sentido de obtener los mayores valores posibles y unas adecuadas relaciones
esfuerzo-deformación
que
garanticen
un
balance
conveniente
en
el
comportamiento.
Algunas otras características cuya mejoría se busca enocasiones son la
flexibilidad de la formación (es decir, la no susceptibilidad al agrietamiento) ; la
permeabilidad (cuyo control es mucho más típico en la construcción de presas de
tierra) , y el incremento de la resistencia de los suelos compactados a la erosión.
1
III. Comentario a los objetivos.
De la enumeración del inciso anterior se desprende que la compactación puede
ser unprocesó de objetivos múltiples; además, es evidente que esos objetivos
pueden ser contradictorios entre si en muchos problemas concretos, en el sentido
de que las acciones que se emprendan para cumplir uno pudieran perjudicar a
algún otro. Por ejemplo, en términos generales puede ser cierto que una
compactación muy intensa produce un material más resistente, pero seguramente
muy susceptible al...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.