Competitividad En La Industria Aeroespacial Inglesa

Conclusiones

El articulo “The competitiveness of the UK aerospace industry” nos lleva a analizar la situación de la industria aeroespacial en el Reino Unido, bajo un marco de referencia que sonlas cinco fuerzas competitivas que le dan forma a la estrategia (Porter). Nos menciona que existen 2 factores determinantes: Los de determinados por el Precio-costos, como la manufactura, laproductividad y eficiencia. Los no determinados como la investigación, desarrollo. En esta industria el gobierno es un factor central. Los gobiernos son los principales compradores de equipos aeroespacialespara sus fuerzas armadas y pueden utilizar su poder de compra para influir en el tamaño, estructura, conducta y desempeño de su industria. Como lo veíamos en la clases es un mercado de competenciaimperfecta, pero el gobierno influye mucho con su poder de compra, este es una de las 5 fuerzas que menciona Porter, El poder de negociación de compradores.

También se puede resaltar como estacompuesto este mercado, el artículo menciona un monopolio en aviones militares y comerciales (BAE), helicópteros (AugustaWestland) y en motores (Rolls-Royce). Duopolio en misiles por (MBDA, Thales).Oligopolio en equipamiento (BAE, Thales, Smiths Cobham).Este es un ejemplo de que una industria puede tener diferentes tipos de modelos de mercado, monopolio, oligopolio, duopolio.

Como lo mencionamos elgobierno es el mayor comprador y regulador del desarrollo de esta industria, especialmente el sector militar, este poder de compra lo puede usar para regular contratos, sin embargo la entrada de nuevoscompetidores el limitada, debido a las altas barreras para entrar. En cambio en el mercado comercial es diferente, sobre todo en el tamaño de la demanda, donde el gobierno no es el mayor comprador.Este mercado es dominado por una aerolínea Brithis Airways. Además hay otro tipo de compradores, por ejemplo los que buscan aviones más pequeños para uso personal. Existe un duopolio mundial para los...