Comportamiento De Las Losas De Un Pavimento Rígido
Páginas: 3 (534 palabras)
Publicado: 6 de mayo de 2012
CONTENIDO
* INTRODUCCION
* COMPORTAMIENTO DE LOSAS DE UNPAVIMENTO RIGIDO
* EFECTO DE TRANSITO Y CLIMA EN LOSAS DE UN PAVIMENTO RIGIDO
* DIMENSIONAMIENTO DE LA LOSA DE UNPAVIMENTO RIGIDO
* DISEÑO DE JUNTAS LONGITUDINALES
* EJEMPLO DE LA LOSA DE UN PAVIMENTO RIGIDO
* CONCLUSION
* BIBLIOGRAFIA
INTRODUCCION
Los pavimentos típicamente rígidos, son losde concreto. Estos pavimentos difieren mucho de los de tipo flexible. Los pavimentos de concreto reciben la carga de los vehículos y la reparten a un área de la sub-rasante. La loza por su altarigidez y alto módulo elástico, tiene un comportamiento de elemento estructural de viga. Ella absorbe prácticamente toda la carga. Estos pavimentos han tenido un desarrollo bastante dinámico. De acuerdo aladelanto tecnológico y científico correspondiente a la estructura de concreto.
El factor más importante en diseño de pavimentos de concreto es la resistencia del concretoutilizado. El concreto que aquí se considera deberá tener una resistencia del concreto utilizado.
El concreto que aquí se considera deberá tener una resistencia a la compresión de 300 kg/cm`2,mínimo, a los 28 días de edad, o antes si se especifica otra edad. Si se usara resistencia de 250 kg/cm`2, se deberá aumentar el espesor de la losa, unos 2 cm.
Los pavimentos de concreto,están formado exclusivamente por la losa del concreto, la cual puede colocarse directamente sobre la sub rasante (para poco tránsito o suelos buenos de la subrasante) o sobre la sub base. La sub basetiende a corregir defectos del suelo sub rasante, siendo así un mejoramiento de esa capa.
a) Para contrarrestar la expansión y contracción excesivas del suelo de la subrasante.
b) Para evitar lafalla por “bombeo” o eyección de finos y agua en la sub-base.
c) Para evitar el congelamiento de los suelos finos.
d) Como auxiliar en la construcción, principalmente en sub-rasantes muy arenosos....
* INTRODUCCION
* COMPORTAMIENTO DE LOSAS DE UNPAVIMENTO RIGIDO
* EFECTO DE TRANSITO Y CLIMA EN LOSAS DE UN PAVIMENTO RIGIDO
* DIMENSIONAMIENTO DE LA LOSA DE UNPAVIMENTO RIGIDO
* DISEÑO DE JUNTAS LONGITUDINALES
* EJEMPLO DE LA LOSA DE UN PAVIMENTO RIGIDO
* CONCLUSION
* BIBLIOGRAFIA
INTRODUCCION
Los pavimentos típicamente rígidos, son losde concreto. Estos pavimentos difieren mucho de los de tipo flexible. Los pavimentos de concreto reciben la carga de los vehículos y la reparten a un área de la sub-rasante. La loza por su altarigidez y alto módulo elástico, tiene un comportamiento de elemento estructural de viga. Ella absorbe prácticamente toda la carga. Estos pavimentos han tenido un desarrollo bastante dinámico. De acuerdo aladelanto tecnológico y científico correspondiente a la estructura de concreto.
El factor más importante en diseño de pavimentos de concreto es la resistencia del concretoutilizado. El concreto que aquí se considera deberá tener una resistencia del concreto utilizado.
El concreto que aquí se considera deberá tener una resistencia a la compresión de 300 kg/cm`2,mínimo, a los 28 días de edad, o antes si se especifica otra edad. Si se usara resistencia de 250 kg/cm`2, se deberá aumentar el espesor de la losa, unos 2 cm.
Los pavimentos de concreto,están formado exclusivamente por la losa del concreto, la cual puede colocarse directamente sobre la sub rasante (para poco tránsito o suelos buenos de la subrasante) o sobre la sub base. La sub basetiende a corregir defectos del suelo sub rasante, siendo así un mejoramiento de esa capa.
a) Para contrarrestar la expansión y contracción excesivas del suelo de la subrasante.
b) Para evitar lafalla por “bombeo” o eyección de finos y agua en la sub-base.
c) Para evitar el congelamiento de los suelos finos.
d) Como auxiliar en la construcción, principalmente en sub-rasantes muy arenosos....
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