Compresor

Compresores
Son maquinas que aspiran aire ambiente a la presión y temperatura atmosférica y lo comprime hasta conferirle una presión superior. Son las maquinas generadoras de aire comprimido.
Los compresores de aire están formados por un electroimán, es decir, por un imán de origen artificial cuyo núcleo es de hierro y que cuenta con una bobina por donde pasa la corriente eléctrica.
Dichoelectroimán presenta una polaridad variable que hace que un imán oscile cuando los polos magnéticos son invertidos. Dentro del compresor aire también es posible encontrar una membrana de goma que es la receptora de la oscilación de los imanes y el lugar donde se produce una vibración rápida. Es esta vibración la que permite que se lleve adelante primero la absorción y luego la expulsión del aire enforma sostenida. Para que el funcionamiento del compresor de aire pueda mantenerse óptimo durante mucho tiempo, es preciso tener en claro que estos equipos realizan tantos movimientos continuos que el desgaste de sus piezas parece un hecho inevitable. Por esta razón, es preciso que se lleve a cabo un proceso de mantenimiento (y también de recambio) para que el generador se conserve de la mejormanera posible durante muchos años.
El propósito de los compresores es aumentar la presión o flujo de aire a veces es intermitente y a veces es continuo su uso es para aumentar la presión como por ejemplo inflar un neumático, limpiar piezas, desempolvar etc. O para accionar un equipo como sistema de lubricación neumática, equipos de perforación, válvulas de control etc.
Los compresores en generalson similares a bombas que utilizamos para bombear líquidos por lo general los líquidos no pueden ser comprimidos utilizando un equipo similar al compresor la bomba aumenta presión o flujo en una relación directa.

El funcionamiento básico

En su forma más simple, el inflador de bicicleta es un compresor. Al empujar un lado, el aire en el otro lado es comprimido si la salida es tapada oconectada al neumático. El aire frío entra el compresor donde la energía usada para comprimirlo es convertida a un aumento de presión y temperatura, reduciendo el volumen final. Para los que hemos inflado neumáticos a cuatro mil metros sobre el nivel del mar, es fácil comprender que entre más denso el aire de la entrada (o mayor presión), más presión saldrá de esta operación. Este concepto nos llevaa los compresores de dos etapas.
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Tipos de compresores
Según las exigencias referentes a la presión de trabajo y caudal de suministro, se pueden emplear diversos tipos de construcción.
Se distinguen dos tipos básicos de compresores.
El primero trabaja según el principio de la dinámica de los fluidos. El aire es aspirado por un lado comprimido como consecuencia de la aceleración de lamasa.
Compresores de desplazamiento
1. Compresores alternativos.
* De pistón
* De diafragma
2. Compresores rotativos.
* De paleta
* De tornillo
* Roots
3. Compresores dinámicos.
* Axial
* Radial

Compresores a pistón
Son los de uso más difundido, en donde la compresión se efectúa por el movimiento alternativo de un pistón accionado por un mecanismobiela-manivela. En la carrera descendente se abre la válvula de admisión automática y el cilindro se llena de aire para luego en la carrera ascendente comprimirlo, saliendo así por la válvula de descarga. Una simple etapa de compresión como la descrita no permitirá obtener presiones elevadas, para ello será necesario recurrir a dos más etapas de compresión, en donde el aire comprimido a baja presión deuna primera etapa (3 a 4 bar) llamada de baja, es vuelto a comprimir en otro cilindro en una segunda etapa llamada de alta, hasta la presión final de utilización. Puesto que la compresión produce una cierta cantidad de calor, será necesario refrigerar el aire entre las etapas para obtener una temperatura final de compresión más baja.
El cilindro de alta es de diámetro más reducido que el de baja,...