Confiabilidad mecanica de bombas centrifugas.

CONFIBILIDAD MECANICA DE BOMBAS CENTRIFUGAS DE LA MARCA KSB DE 1500 HP.


ENSAYO REALIZADO POR BECQUER ADOLFO CARHUANCHO LUNAREJO.


DEDICATORIA

A mis padres Bécquer y Felicita que me apoyaron siempre con su ejemplo y
enseñanzas hicieron que me esfuerce en mi formación personal y profesional.
A mi hija Eleonora que es mi fuente de inspiración para salir adelante y hacer las
cosas cadavez mejor, su existencia hace que mi lucha por aportar a esta nación sea cada
vez más fuerte y constante para construirle una nación mejor. A toda mi familia por su
apoyo y confianza.
A Dios que lo tengo presente en todo momento por lo que me ha brindado como la
gran familia que tengo y mi hija que es mi mayor bendición.

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INTRODUCCION

El objetivo principal de este trabajo consisteen implementar un programa de
mantenimiento basados en la confiabilidad mecánica a la Estación de Bombeo 920 de la
Compañía Minera San Ignacio de Morococha, unidad San Vicente inicialmente
usaremos la metodología del análisis causa raíz y para lograr este objetivo se realizó un
diagnóstico de la situación de los equipos que conforman dicho sistema, recopilando
información referente a suscaracterísticas y funcionamiento. Luego se realizó un
análisis de criticidad que permitió determinar los componentes críticos, se realizó un
estudio de confiabilidad para determinar la confiabilidad actual de los equipos, se
analizaron dichas causas raíces, y en base a éstas se propusieron actividades que
permitirán reducir la ocurrencia de las fallas de los equipos críticos, también seanalizaron los resultados obtenidos, y en base a estos se obtuvieron una serie de
conclusiones, entre las más resaltantes se pueden mencionar que los equipos
pertenecientes a dicho sistema carecen de controles estadísticos que permitan realizar
estudios previos para establecer prioridades de mantenimiento; los equipos críticos son:
UB01, UB02, UB03, UB05, el mayor porcentaje de las fallas en el sistemade bombeo
son debidas a la fatiga (golpe de ariete), falla de rodamientos (desalineamiento del
sistema bomba-motor). Cabe mencionar también que se tienen problemas con los
arrancadores de las unidades de bombeo siendo principalmente estos por la tensión del
sistema.
El trabajo realizado inicia describiendo la problemática planteada en torno a las
fallas que presentan los equipos y sedeterminaran las causas raíz con las cuales se
desarrollaran las propuestas de mejoras.

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Capitulo 1: Planteamiento del Problema. Se presenta la descripción del sistema
de bombeo de la Estación 920 de la Compañía Minera San Ignacio de Morococha y se
expone el planteamiento del problema, objetivos de la investigación, justificación,
alcance y limitaciones de la misma; presentando claramentelos motivos por los cuales
se realizara la implementación.

Capitulo 2: Fundamento Teórico. Se desarrolla la teoría referente a la
investigación, así como los fundamentos teóricos, identificando de este modo la
metodología a aplicar para el estudio de las fallas de los equipos del sistema El trabajo
realizado inicia describiendo la problemática planteada en torno a las fallas que
presentanlos equipos y se determinaran las causas raíz con las cuales se desarrollaran
las propuestas de mejoras, las cuales ya se están implementando.

Capitulo 3: Marco Metodológico. Se describe el tipo de investigación,
población, muestra, técnicas de recolección de datos, técnicas de análisis y el
procedimiento para el logro de cada uno de los objetivos planteados, en donde se
identifica el uso quese da a cada técnica de recolección y análisis.

Capitulo 4 Implementación del Programa. Se describe en forma detallada todo
el procedimiento y cada una de las herramientas que permitieron alcanzar los objetivos
planteados.

Capitulo 5 Evaluación de Resultados. Se exponen los datos obtenidos y
analizados para el desarrollo de los objetivos y la implementación que se viene
desarrollando...