CONFIABILIDAD OPERACIONAL
Páginas: 2 (369 palabras)
Publicado: 28 de mayo de 2013
Confiabilidad Operacional
Si su proceso tiene la capacidad para cumplir su función consistentemente de acuerdo a como fue diseñado y bajo condiciones específicas de operación, entonces suproceso es confiable.
Para mejorar la CO es necesario evaluar y plantear la solución desde las cuatro entradas que contribuyen directamente en la operación:
Confiabilidad Humana. Es la probabilidad dedesempeño eficiente de las personas sin cometer errores.
Confiabilidad de proceso. Es operar dentro de rangos y bajo estándares. Entender el proceso. Tener la habilidad de prevención y soluciónde problemas.
Confiabilidad de equipos. Resultado de las estrategias de mantenimiento. Se busca evitar el deterioro, averías y extender el MTBF (tiempo medio entre fallas).
Confiabilidad de diseño:Enfocado a que los equipos demanden el mínimo de mantenimiento. Se busca disminuir el MTTR (tiempo medio para reparar).
La criticidad: es una medida ponderada queconsidera los siguientes aspectos:
1. El efecto que provocaría una falla del módulo funcional (ó equipo) dentro del proceso.
2. La velocidad de reparación de la falla.
3. La frecuencia de ocurrencia de lafalla.
El criterio rector es considerar la criticidad como un indicador de la “magnitud del problema”, que ocasiona la falla de un módulo o equipo. Una vez obtenido el nivel de criticidad, ésteserá empleado para definir la estrategia de mantenimiento de ese módulo o equipo.
O sea que todos los criterios que se adoptan para definir y cuantificar la criticidad, sirven para decidir finalmenteuna estrategia de mantenimiento.
La magnitud del problema ó criticidad depende de tres aspectos:
El Efecto, está en función de:
MAS: efecto cuantificado sobre el Medio Ambiente y Seguridad
PROD:efecto cuantificado sobre la Producción
COP: efecto cuantificado sobre Costos Operativos.
STBY: disponibilidad de equipos de reserva
Velocidad de Reparación, está en función de:
MAFS: Tiempo...
Si su proceso tiene la capacidad para cumplir su función consistentemente de acuerdo a como fue diseñado y bajo condiciones específicas de operación, entonces suproceso es confiable.
Para mejorar la CO es necesario evaluar y plantear la solución desde las cuatro entradas que contribuyen directamente en la operación:
Confiabilidad Humana. Es la probabilidad dedesempeño eficiente de las personas sin cometer errores.
Confiabilidad de proceso. Es operar dentro de rangos y bajo estándares. Entender el proceso. Tener la habilidad de prevención y soluciónde problemas.
Confiabilidad de equipos. Resultado de las estrategias de mantenimiento. Se busca evitar el deterioro, averías y extender el MTBF (tiempo medio entre fallas).
Confiabilidad de diseño:Enfocado a que los equipos demanden el mínimo de mantenimiento. Se busca disminuir el MTTR (tiempo medio para reparar).
La criticidad: es una medida ponderada queconsidera los siguientes aspectos:
1. El efecto que provocaría una falla del módulo funcional (ó equipo) dentro del proceso.
2. La velocidad de reparación de la falla.
3. La frecuencia de ocurrencia de lafalla.
El criterio rector es considerar la criticidad como un indicador de la “magnitud del problema”, que ocasiona la falla de un módulo o equipo. Una vez obtenido el nivel de criticidad, ésteserá empleado para definir la estrategia de mantenimiento de ese módulo o equipo.
O sea que todos los criterios que se adoptan para definir y cuantificar la criticidad, sirven para decidir finalmenteuna estrategia de mantenimiento.
La magnitud del problema ó criticidad depende de tres aspectos:
El Efecto, está en función de:
MAS: efecto cuantificado sobre el Medio Ambiente y Seguridad
PROD:efecto cuantificado sobre la Producción
COP: efecto cuantificado sobre Costos Operativos.
STBY: disponibilidad de equipos de reserva
Velocidad de Reparación, está en función de:
MAFS: Tiempo...
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