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El objetivo de los Incoterms es de establecer un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los términos más utilizados en el Comercio Internacional. Así podrán evitarse las incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones de tales términos en los diferentes paises ó por lo menos podrán reducirse en grán medida. A menudo las partes de un contrato tienen un conocimientoimpreciso de las distintas prácticas comerciales utilizadas en sus respectivos paises. |

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Principio del formularioFinal del formulario |

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| EXW
EXWORKS | Significa que el vendedor ha cumplido su obligación de entrega cuando ha puesto la mercancía en su establecimiento. A disposoción del comprador. |
Obligaciones delVendedor | 1.- MERCANCIA, FACTURADA Y DOCUMENTOS NECESARIOS
2.- EMPAQUE Y EMBALAJE |
Obligaciones del Comprador | 3.- ACARREO (de fábrica al lugar de exportación)
4.- ADUANA (documentos, permisos, requisitos,impuestos)
5.- GASTOS DE EXPORTACIÓN (maniobras, almacenaje, agentes aduanales)
6.- FLETE (de lugar de exportación al lugar de importación)
7.- SEGURO
8.- GASTOS DE IMPORTACION (maniobras, almacenaje, agentes aduanales)
9.- ADUANA(documentos, permisos, requisitos,impuestos)
10.- ACARREO Y SEGURO (lugar de importación a planta)
11.- DEMORAS
12 PAGOS DE LA MERCANCIA |
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| Arriba |

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| FCA
FREE CARRIER | Significa que el vendedor ha cumplido su obligación de entrega cuando ha puesto despachada de Aduana para la exportación a cargo del transportistanombrado por el comprador en el lugar o punto acordado.* |
Obligaciones del Vendedor | 1.- MERCANCIA, FACTURADA Y DOCUMENTOS NECESARIOS
2.- EMPAQUE Y EMBALAJE
3.- ACARREO (de fábrica al lugar de exportación)
4.- ADUANA (documentos, permisos, requisitos,impuestos)
5.- GASTOS DE EXPORTACIÓN (maniobras, almacenaje, agentes aduanales) |
Obligaciones del Comprador | 6.- FLETE (de lugar deexportación al lugar de importación)
7.- SEGURO
8.- GASTOS DE IMPORTACION  (maniobras, almacenaje, agentes aduanales)
9.- ADUANA (documentos, permisos, requisitos,impuestos)
10.- ACARREO Y SEGURO (lugar de importación a planta)
11.- DEMORAS
12 PAGOS DE LA MERCANCIA |
  | * En tráfico aéreo y deacuerdo al código de valoración en méxico este punto equivale a FOB |
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| Arriba || |
| FAS
FREE ALONG SHIP | Significa que el vendedor ha cumplido su obligación de entrega cuando ha sido colocada al costado del buque sobre el muelle o en barcazas en el puerto de embarque convenido. |
Obligaciones del Vendedor | 1.- MERCANCIA, FACTURADA Y DOCUMENTOS NECESARIOS
2.- EMPAQUE Y EMBALAJE
3.- ACARREO (de fábrica al lugar de exportación)
4.- ADUANA (documentos, permisos,requisitos,impuestos)
5.- GASTOS DE EXPORTACIÓN (maniobras, almacenaje, agentes aduanales) |
Obligaciones del Comprador | 5.- Parcial
6.- FLETE (de lugar de exportación al lugar de importación)
7.- SEGURO
8.- GASTOS DE IMPORTACION  (maniobras, almacenaje, agentes aduanales)
9.- ADUANA (documentos, permisos, requisitos,impuestos)
10.- ACARREO Y SEGURO (lugar de importación a planta)
11.-DEMORAS
12 PAGOS DE LA MERCANCIA |
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| Arriba |

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| FOB
FREE ON BOARD | Significa que el vendedor ha cumplido su obligación de entrega cuando ha sido sobrepasada la borda del buque en el puerto de embarque convenido. |
Obligaciones del Vendedor | 1.- MERCANCIA, FACTURADA Y DOCUMENTOS NECESARIOS
2.- EMPAQUE Y EMBALAJE
3.- ACARREO (de fábrica al lugar de exportación)4.- ADUANA (documentos, permisos, requisitos,impuestos)
5.- GASTOS DE EXPORTACIÓN (maniobras, almacenaje, agentes aduanales) |
Obligaciones del Comprador | 6.- FLETE (de lugar de exportación al lugar de importación)
7.- SEGURO
8.- GASTOS DE IMPORTACION  (maniobras, almacenaje, agentes aduanales)
9.- ADUANA (documentos, permisos, requisitos,impuestos)
10.- ACARREO Y SEGURO (lugar de...