Contabilidad

INTRODUCCION
La conservación del medio ambiente es uno de los principales retos de los países y de los ciudadanos, tras haber comprobado que la inercia de tantos años de explotación de los recursos naturales ha desembocado en los graves problemas de contaminación y deterioro ambiental con lo que nos enfrentamos actualmente.
Los neumáticos se fabrican a partir del caucho vulcanizado, el cauchoes un polímero del isopreno o metil butadieno, su peso molecular es muy elevado y se estima superior a 10.000 Dalton por lo que su combustión en presencia de escaso aire es dificultosa y emite gran cantidad de sustancias de naturaleza carbo alquitranosas.

Al transformar el caucho en gomas que se utilizan para fabricar neumáticos se lo vulcaniza utilizando azufre en el proceso, lo cuál leconfiere elasticidad y luego para darle un terminado final que lo haga resistente se utilizan una gran variedad de sustancias que dependen de la compañía que los fábrica, entre esas sustancias podemos citas el sulfato de bario, oxido de zinc, sustancias nitrogenadas tales como la trimetil amina, la parafenilendiamina y ciertos sulfuros metálicos de carácter tóxico; todas estas sustancias quedanpresentes en cantidades residuales en la estructura de las gomas que componen las cubiertas, las cuales al ser quemadas desprenden partes de ellas o se producen nuevas sustancias fruto de la recombinación de fracciones moleculares de las mismas.

Al quemar un neumático con insuficiente cantidad de oxígeno atmosférico, se rompe la estructura molecular del caucho desprendiendo partículas de carbono muyfinas, la mayoría de ellas posee un diámetro aerodinámico inferior a 10 micrones y constituye lo que se denomina fracción respirable, de modo que al ser aspirado ese aire, las partículas son transportadas a lo largo del aparato respiratorio con pocos chances de quedar retenidas en los sectores superiores y medio, pudiendo llegar hasta los alveolos del pulmón.

La combustión incompleta desarrollatemperaturas comprendidas entre 300· C y 450· C en la superficie de los neumáticos, en esas condiciones partes de la cadena poliméricas del caucho se pirolizan y recombinan dando lugar a la formación de un grupo muy amplio de sustancias denominadas alquitranes, algunas de las cuales son probadamente cancerígenas en el ser humano como los benzopirenos y los dibenzoantracenos que fueron encontradosen cantidades significativas al analizar las muestras de aire contaminado.

También se encontró en la atmósfera anhídrido sulfuroso que es un gas muy
irritante acompañado por metil nitrosamina otro cancerígeno humano.
Todos estos contaminantes se adhieren a las finas partículas de carbón por fuerzas electrostáticas de Van de Vals o por fenómenos de atracción polar y son arrastrados hasta lo másprofundo del aparato respiratorio humano quedando alojados en la fina trama vascular de los alvéolos constituyendo una exposición de muy alto riesgo a contraer enfermedades malignas.

En general, las actividades productivas, industriales y los servicios causan impactos en el ambiente, un ejemplo claro de este problema es la contaminación producida por las llantas en deshuso, ya que suenterramiento no tiene un beneficio sobre el medio ambiente y votarlos en un vertedero es una solución parcial ya que son efímeros y en algunos años se vuelven a llenar ocasionado de nuevo problemas de espacio. Según el Consorcio Nacional del Caucho. Los neumáticos en un vertedero son un residuo flexible y no compactable, lo que limita su rehabilitación; además, como están fabricados para resistircondiciones mecánicas y meteorológicas extremas son prácticamente indestructibles al paso del tiempo. Su forma es un refugio ideal para insectos y roedores, también acumulan lixiviados y gases, aumentan el riesgo de incendio y no se pueden recuperar.
Cuando se abandonan los neumáticos sus efectos contaminantes se multiplican, según un estudio de la Universidad de Quebec (Canadá), ciertos mosquitos que...