Contaminacion ambiental

El presente trabajo tiene la finalidad de dar a conocer   una de las armas colectivas mas conocidas en la historia de las guerras   por su   permanencia, y continuidad, a través de los años. En este caso hablaremos del carro de combate o tanque de Guerra.

Haremos una breve reseña histórica de quienes crearon esta famosa arma y del papel que desempeño en las guerras y acontecimientos ocurridosque contribuyeron con su evolución.

Se hará un análisis de las características que la componen, el uso que se le da en el ámbito militar, su alcance, municiones, modelos,   y los nuevos desarrollos que han precedido a esta arma.

Se explicara cual a sido su uso en las guerras, los modelos, sus partes, los tipos y comparaciones con otras armas creadas para las mismas funciones.

      Acontinuación   procederé a profundizar mas sobre el tema y espero sea de vuestro agrado…

Las armas colectivas: Son aquellas operadas por mas de un elemento , ya sea   por su   tamaño, peso, forma o características que dificulten que sean empleadas por un solo individuo. Entre ellas tenemos a los helicópteros, barcos, submarinos, aviones y vehículos blindados entre otros.

Historia del tanque: Eltanque se creo como solución a la problemática...

Historia del Tanque  |Video: Historia del Tanque|
El primer vehiculo que se pudiera asimilar a un carro de combate, fue construido en Lincoln (USA) por Foster & Cia, el cual se veia como un cajon blindado con una torreta y un sistema de transmision acoplado a un motor de tractor. Fue probado por primera vez el 6 de Septiembre de 1915 y puedeser considerado como el primer tanque. El Tratado de Versalles de 1919 claramente especifico que Alemania tenia prohibida la construccion o importacion de Carros de Combate o cualquier otro vehiculo que pudiera ser empleado como un tanque. 
La palabra TANQUE  fue acuñada por los trabajadores que construyeron los primeros 150 ordenados por la oficina de guerra Britanica y se denomino el Mark I. Estetanque entro en accion en Francia en la Primera Guerra Mundial durante la batalla del Somme. Los franceses desarrollaron sus propios tanques denominados F.T. 17, los cuales tuvieron su bautismo de fuego en la ofensiva de Aisne en Abril de 1917 y alcanzaron a participar en la Segunda Guerra Mundial. Para 1917 se habia diseñado el primer carro de combate aleman (?) denominado A7V, este vehiculopesaba 32 toneladas y era basicamente un vehiculo de apoyo a la infanteria, venia equipado con un cañon de 57 milimetros y seis ametralladoras emplazadas a los lados, su velocidad era de 6,5 kilometros campo a traves. 
En  1918 se diseño el A7V/U, el cual tenia una forma romboidal con blindaje mas grueso y mas velocidad. En 1925 Rheinmetall-Borsig, Daimler-Benz y Krupp iniciaron el desarrollo de untanque medio denominado carro armado 20. En 1926 sin embargo se habian desarrollado unas especificaciones tecnicas para el desarrollo de un tanque bajo el nombre de Carro Armado 20. En 1926 la empresa alemana Rheinmetall construyo un modelo denominado Grosstraktor, pesaba unas 20 toneladas, con un cañon corto de 75 mm y un modelo ligero de 9 toneladas con un cañon de 37 mm. En Marzo de 1927, seadjudicaron contratos para el diseño, construccion y produccion de dos tanques experimentales que fueron asignados a: Daimler-Benz, Krupp y Rheinmetall. 
En Mayo de 1928, se establecieron las especificaciones para un tanque ligero, denominado Leichttraktor, en Octubre de 1928, se asignaron contratos a Krupp y Rheinmetall para el diseño y produccion de dos tanques experimentales con cañon de 3.7cmen una torreta totalmente giratoria. El ensamblaje fue realizado en las instalaciones de Rheinmetall, siendo enviados al centro de pruebas de Kama en Junio de 1930. Los tanques construidos de acero ligero contaban con una rueda de traccion trasera diseño que fue desechado, pues las orugas tendian a salirse cuando el vehiculo giraba sobre terreno blando. Con el fin de minimizar el tiempo de...